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Insolite : une Volkswagen type 181 transformée en voiture électrique

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Insolite : une Volkswagen type 181 transformée en voiture électrique

Une auto ancienne à la sauce électrique, ce n'est pas nouveau mais l'exercice n'en demeure pas moins intéressant. Le cobaye du jour est une Volkswagen Type 181 équipée d'un bloc survolté de 180 chevaux. Son autonomie atteint plus de 350 kilomètres.

Pour les fans de voiture électrique rétro trouvant la Citroën E-Méhari trop éloignée de la voiture de plage originelle ou la Nosmoke Mini Moke trop petite pour partir en virée, voici la Volkswagen Type 181 revisitée par le garage américain Icon 4x4. L'auto rebaptisée pour l'occasion "WildThing" mêle le silence d'un véhicule branché au look de l'utilitaire dérivé à l'époque de la Coccinelle.

 

Le quatre cylindres à plat thermique de 1,6l de cylindrée a cédé sa place sous le capot à un moteur électrique de 180 chevaux pour 210 Nm de couple fourni par Zelectric. Sa batterie de 40 kWh lui permet de parcourir environ 350 kilomètres sans passer par la prise. Les performances en hausse de la mécanique ont nécessité une amélioration de la partie châssis. Icon 4x4 a ainsi greffé au modèle des suspensions modernes et des freins à disque. Le travail réalisé par la structure est très propre. Une instrumentation digitale, un toit rigide et des sièges en cuir complètent l'ensemble.

 

 

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En savoir plus sur : Volkswagen 181

Commentaires (33)

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Drôle de Chose :biggrin:

Mais sympa ! :bien:

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Ça pourrait être un bizness plan sympa en France .. transformer d'anciens véhicules soit en les passants à l'électrique ou l'hybride, ou en leur greffant un moteur récent. . Mais bon on est en France , l'administratif les mines tout ça .. Au us pour les caisses c'est vraiment un autre monde ,quand je vois un hotrod à moteur v8 gavé par compresseur avec freins à tambours à l'arrière et rien devant .. Avec la barre anti wheeling derrière. .

Par

Tout a fait dans l'esprit de ceux qui ont electrifié chez nous des Deuches et des Mehari.

Ce petit reportage ne fait que signaler une fois encore le réel soucis des voitures electriques.

Un nouveau model economique s'annonce qui fera des actuelles constructeurs des geants inutiles.

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La Wehrmacht en a rêvé quand l'essence manquait, "la voiture du peuple" l'a fait.

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Si ces " plus de 350 km d'autonomie " pour tout de même 180 ch, le tout posé dans "the thing" et son Cx pire qu'une boite à chaussure et ses gros pneus étaient confirmés, on pourrait sacrément se gausser de la ZoZo et de sa prétendue avance technologique.

Quand le premier bricolo venu peut fournir la même chose dans une auto bien plus amusante...

Par

La Chose :biggrin:

Par

" des suspensions modernes " .....

autre chose que des bras tirés ?

Par

en mettant la même capacité d'accumulateurs qu'une tesla p60 ou p90 par ex , on devrait taper les mêmes performances , non ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Si ces " plus de 350 km d'autonomie " pour tout de même 180 ch, le tout posé dans "the thing" et son Cx pire qu'une boite à chaussure et ses gros pneus étaient confirmés, on pourrait sacrément se gausser de la ZoZo et de sa prétendue avance technologique.

Quand le premier bricolo venu peut fournir la même chose dans une auto bien plus amusante...

" se gausser de la ZoZo et de sa prétendue avance technologique "

rg et son sens foireux de la déduction :roll:

Déjà qu'a l’époque la kubelwagen était déja larguée loin derrière face à la Willys, alors c'est pas en mettant un moteur de machine à laver à l’arrière de cette boite en tôle ondulé, qui va l'aider à relever la médiocrité de l’ensemble ...

Par

En réponse à roc et gravillon

Si ces " plus de 350 km d'autonomie " pour tout de même 180 ch, le tout posé dans "the thing" et son Cx pire qu'une boite à chaussure et ses gros pneus étaient confirmés, on pourrait sacrément se gausser de la ZoZo et de sa prétendue avance technologique.

Quand le premier bricolo venu peut fournir la même chose dans une auto bien plus amusante...

Si tu met le moteur d'un Golf actuelle dans une golf II

nul doute que tu aura une voiture bien plus sobre et bien plus performante....

Est ce que tu penses que cela fait des ingénieurs germaniques des branleurs ?

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