L'énorme baisse des prix de la Renault Mégane E-Tech électrique (2024)

Elle était attendue et elle ne déçoit pas. Deux jours après le changement stratégique radical de Volkswagen, qui a notamment abaissé le prix de base de sa compacte iD.3 à 39 990€ pour stimuler ses ventes décevantes, Renault revoit à son tour la tarification de sa compacte électrique battue en France et en Europe par la MG4 chinoise en 2023. Avec une chute vertigineuse de 4 000€ permettant enfin à la Française de bénéficier d’un bon rapport prix-prestations.

Le modèle d’entrée de gamme (finition Equilibre avec moteur de 130 chevaux et batteries de 40 kWh) coûte désormais 34 000€. Pour le moteur de 220 chevaux avec les grosses batteries de 60 kWh, l’addition démarrera à 38 000€ dans cette même finition Equilibre. Favorisant l’autonomie maximale avec son moteur de 130 chevaux alimenté par les batteries de 60 kWh, la version Evolution ER s’affiche à 39 000€ avec un meilleur niveau d’équipement. Les versions haut de gamme deviennent carrément 4 500€ moins chères avec une addition à 44 000€ pour la Mégane E-Tech Inconic dans sa configuration la plus luxueuse. Toutes les versions ont droit au bonus écologique désormais.

Compétitive face à la Volkswagen ID.3

La Renault Mégane E-Tech se calque donc assez bien sur la gamme de sa rivale allemande : elle coûte 40 000€ en finition Techno bien équipée avec les batteries de 60 kWh contre 39 990€ pour l’ID.3 en finition ID avec les batteries de 58 kWh. La MG4 reste beaucoup moins chère (33 990€ avec les batteries de 64 kWh), mais elle n’a plus droit au bonus contrairement aux deux Européennes. L’écart de prix est donc en partie comblé désormais.