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Opel annonce le prix de base du Grandland X : 25 600 €

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Cousin technique du Peugeot 3008, le Grandland X s'en démarquera par un positionnement prix/équipements plus intéressant. Les prises de commandes commenceront dans quelques jours.

Opel annonce le prix de base du Grandland X : 25 600 €

Opel a dévoilé les premières images du Grandland X en avril. Mais à l'époque, la marque avait donné peu de détails sur la gamme. Elle en dit enfin un peu plus, quelques jours avant l'ouverture des carnets de commandes dans le réseau.

Surprise, la première liste de moteurs dévoilée est très courte. Il n'y a qu'un essence et qu'un diesel. Il s'agit du 1.2 Turbo 130 ch et du 1.6 120 ch. Ce sont des blocs d'origine PSA. Le Grandland X est en effet un jumeau technique du 3008, le fruit d'un accord signé bien avant que le français achète Opel. Ces deux moteurs seront disponibles avec une boîte manuelle ou une boîte automatique.

Opel indique que l'offre sera rapidement étendue vers le haut. Comme pour le Peugeot, aucune transmission intégrale n'est au programme. Le Grandland X se contente de l'antipatinage évolué Grip Control.

Le prix de base sera de 25 600 € (27 700 € en diesel), avec la finition Edition. Celle-ci intégrera en série les jantes 17 pouces, la climatisation automatique bizone, la lecture des panneaux de signalisation et le système connecté OnStar. La finition haut de gamme Elite profitera de l’alerte anticollision avant avec freinage d’urgence automatique et détection de piéton, du détecteur de somnolence ou encore de la caméra de recul 360°.

Le Grandland X, qui sera dans les concessions Opel en octobre, s'annonce un peu moins cher que le Peugeot. Ce dernier commence à 25 900 € en essence (même moteur de 130 ch), avec une finition Access dénuée de jantes et dont la clim est manuelle.

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Commentaires (35)

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Très beau SUV, la poupe me fait pensé au Stelvio. :chut:

Par

Je n'aime pas du tout c'est assez fade

Par

Un vrai pachyderme pour citadin... 130ch, un non sens pour un véhicule aussi imposant. Le style est sympa sinon et le prix intéressant. A voir en vrai, mais proposer plus pour moi cher, pas certain que ça fasse autre chose que cannibaliser les ventes de 3008.

Par

Dans la famille PSA, le C5 Aircross a bien plus de gueule.

Par

En réponse à pechtoc

Un vrai pachyderme pour citadin... 130ch, un non sens pour un véhicule aussi imposant. Le style est sympa sinon et le prix intéressant. A voir en vrai, mais proposer plus pour moi cher, pas certain que ça fasse autre chose que cannibaliser les ventes de 3008.

Alors en fait il est très léger et le 130 ch a une pêche d'enfer, sûrement plus que votre voiture

Par

Après le cousin du 2008, celui du 3008... Il faut reconnaître que l'original montre plus de personnalité que l'Opel... Pour le reste on attend toujours des clarifications sur le rôle de chaque marque, car pour l'instant c'est identique...

Par

Pour l'avoir vu en vrai (et c'était une pré-série), il est très élégant et très classique, moins clinquant que ses cousins techniques (3008 & C5 Aircross) et plaira certainement dans les pays du Nord où Opel est bien implanté...mais aussi à ceux qui veulent un véhicule familial discret et élégant.

Par

En réponse à pechtoc

Un vrai pachyderme pour citadin... 130ch, un non sens pour un véhicule aussi imposant. Le style est sympa sinon et le prix intéressant. A voir en vrai, mais proposer plus pour moi cher, pas certain que ça fasse autre chose que cannibaliser les ventes de 3008.

non le positionement prix n'est pas le meme...

c'est un tueur de suv low cost cet opel...

et à ton avis... le 4jar est différent du nissan quaskai?

voir le kodiaq du tiguan?

avec le futur citroen...

le groupe PSA bien armé pour massacrer renault dans la gamme des suv...

Par

Une blague ces moteurs... 1.6 déjà c'est petit mais alors 1.2 suralimenté, ça va durer 6 ans et ça va casser. Pour qu'un moteur soit fiable et solide il lui faut une grosse cylindrée et pas de suralimentation c'est bien connu. Cette voiture n'a rien d'une allemande c'est dommage...

Par

En réponse à gignac31

non le positionement prix n'est pas le meme...

c'est un tueur de suv low cost cet opel...

et à ton avis... le 4jar est différent du nissan quaskai?

voir le kodiaq du tiguan?

avec le futur citroen...

le groupe PSA bien armé pour massacrer renault dans la gamme des suv...

ça dépend la stratégie d'un groupe. PSA veut vendre plus hors France, pas certains que ce 3008 rebadgé fasse autre chose que prendre des ventes aux achteurs de 3008 vu que ça reste une proposition très "peugeot", loin de ce que propose d'habitude Opel (et qui plait à sa clientèle hors France) comme le Mokka, déjà en vente.

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