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La Dacia Sandero reste l'auto préférée des clients particuliers

Dans Economie / Politique / Marché

La Dacia Sandero reste l'auto préférée des clients particuliers

La Clio continue de dominer le classement général des autos les plus vendues dans l'Hexagone. Mais en ce qui concerne les achats des particuliers, c'est sa cousine low-cost qui est la plus appréciée.

Un classement des ventes peut en cacher un autre. On connaît le palmarès proposé par le CCFA (Comité des constructeurs français d'automobiles), qui prend en compte l'ensemble des immatriculations de voitures neuves. Il est dominé depuis plusieurs années par la Renault Clio, qui garde la tête en 2017. De janvier à mars, 30 815 exemplaires ont été écoulés, contre 26 779 Peugeot 208.

Mais il y a aussi le bilan des autos les plus achetées par les clients particuliers, c’est-à-dire Monsieur et Madame Tout-le-Monde, qui ont besoin d'une voiture pour un usage personnel. Il faut savoir que dans le classement du CCFA, plus de la moitié des ventes concerne les professionnels (loueurs, entreprises…) et les concessions.

Et du côté des achats faits par les particuliers, point de Clio sur la plus haute marche du podium. C'est sa cousine Dacia Sandero qui a les faveurs du public, alors qu'au général elle n'est que huitième, avec 16 063 livraisons. Aidée par son restylage, la roumaine continue de séduire avec ses tarifs agressifs. D'ailleurs, dans l'ensemble, la Sandero représente la moitié des ventes de Dacia, qui a écoulé au premier trimestre un peu plus de 30 000 autos dans l'Hexagone.

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Commentaires (55)

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Dacia Sandero RS :love:

Elles font un malheur toutes les Sandero, du Stepway au fabuleuses Sandero RS :bien:

Pique-nique et motorisations premiums incluses bien sur :fleur:

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c'est une très bonne voiture, qui remplit sa mission d'aller au point A au point B dans de bonne conditions toussa toussa....

Mais quand même, quelle tristesse de voir une voiture low cost en tête des ventes dans la 5ème puissance mondiale...

Par

Normal c'est une auto au prix raisonnable et bourrée de qualités. La première est la fiabilité, bien au dessus des bouses allemandes presques toutes dernières des enquêtes fiabilité.

Par

En réponse à captainkuru

Normal c'est une auto au prix raisonnable et bourrée de qualités. La première est la fiabilité, bien au dessus des bouses allemandes presques toutes dernières des enquêtes fiabilité.

Tu roules en Dacia j'espère vu que tu es dithyrambique ! Moi je garde la boude allemande perso.

Par

Une bonne marque qui rend service à bon nombre de foyers dans le pays. Même si oui, c'est triste de voir du low cost en tête des ventes chez nous. Mais venant de notre mentalité anti-riche, rien de bien surprenant.

Par

En réponse à captainkuru

Normal c'est une auto au prix raisonnable et bourrée de qualités. La première est la fiabilité, bien au dessus des bouses allemandes presques toutes dernières des enquêtes fiabilité.

La Dacia est une très bonne voiture, mais parler de bouses Allemande pas fiable me parait quand même très exagéré

Par

"Plus de la moitié des modèles concernent les professionnels et les concessions".

Mais que font les concessions ensuite ? Elles les gardent pour elles ? Elles les revendent ? A qui ?

C'est vraiment pas clair le marché auto.

Et à part la Sandero, que sait-on des autres modèles vendus aux particuliers ? Le 2e, le 3e, ...

Par

Pauvre France. Si au moins elle était fabriquée ici...

Par

En réponse à LittlePaulie

Une bonne marque qui rend service à bon nombre de foyers dans le pays. Même si oui, c'est triste de voir du low cost en tête des ventes chez nous. Mais venant de notre mentalité anti-riche, rien de bien surprenant.

oui t as raison, c est ça, les gens roulent en dacia parce qu ils sont anti riche, t es vraiment un bon toi, forcément, un pays riche ne doit avoir que des beaufs le biffetons entre les dents pour assouvir leur soif de consommation et d égo, la belle bagnole, la belle maison, le paradis spirituel ultime, s endetter avec le sourire pour épater la galerie, ça c est digne d un pays riche hein ma gueule ^^

Par

faut-il y voir une voiture low-cost ? Elle a les prestations d'une Clio 3 à quelques choses près... Je pense que beaucoup de conducteurs estiment les progrès fait depuis comme inutiles... et refuse donc de payer plus. Elles ont quoi en plus ? de la sécurité (ça se voit pas, et par garanti) ?, des gadgets ?, des "aides-à-la-conduite" intrusives ?, un look tapageur voire outrancier ?

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