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La Jaguar F-Type adopte un 4 cylindres

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

La F-Type ose glisser sous son capot un petit moteur quatre cylindres 2.0 litres ! Cette mécanique moins noble, qui développe tout de même 300 ch, permet de faire baisser les consommations… et les prix.

La Jaguar F-Type adopte un 4 cylindres

Vous avez envie d'une Jaguar F-Type. Mais le ticket d'entrée, qui est de 66 770 € pour le coupé (et 73 820 € pour le roadster) est trop élevé pour vous. Bonne nouvelle : le prix de base va baisser. Ne rêvez pas, la marque ne compte pas brader son porte-drapeau ! Elle s'apprête à lancer une nouvelle version d'accès équipée d'un plus petit moteur.

On oublie donc le V6, place à un moins chic quatre cylindres 2.0 turbo. Ce bloc annonce tout de même 300 ch, soit une puissance équivalente à celle du Porsche 718 Cayman, déjà converti au quatre cylindres. Le couple culmine à 400 Nm. Ce modèle est une propulsion équipée d'une boîte automatique à 8 rapports.

Malus en forte baisse

Bonne surprise du côté des performances, puisque le 0 à 100 km/h est annoncé en 5,4 secondes environ… soit seulement un dixième de plus par rapport au modèle V6 340 ch à boîte auto ! Le quatre cylindres profite d'un poids en baisse de 52 kg. Sans surprise, la consommation est aussi plus flatteuse, avec une valeur en cycle mixte de 7,2 l/100 km contre 8,4 l pour le V6. Avantage en France, avec 163 g/km de CO2 au lieu de 199 g, le malus baisse, passant de 10 000 à 3 290 € !

La Jaguar F-Type adopte un 4 cylindres

Côté look, rien ne vient vraiment trahir la présence d'un quatre cylindres. L'auto reçoit en série des jantes de 18 pouces, ce qui est déjà le cas sur la version V6 de base. La différence la plus visible est la présence d'une seule sortie d'échappement centrale. Ce modèle d'accès sera disponible avec le pack R-Dynamic, qui muscle le look. Il comprend par exemple des jantes 19 pouces.

Cette F-Type d'accès sera disponible au cours du printemps. Le prix français n'a pas encore été dévoilé.

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En savoir plus sur : Jaguar F-type Coupe

Commentaires (31)

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WHAAAAAAAAAATTTTTTTT ????!!!!!!!! :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:

Ce bloc dans la XE voire même la XF d'accord, mais là c'est une voiture exclusive, peut-être la plus belle voiture du monde, là elle va finir dans des cortèges de mariages sur l'autoroute ! :peur:

Par

sacrilège !!

Par

reponse a Alpine... :bien:

Par

40 ch et 50 kg de moins, une facture finale qui va s'alléger d'au moins 15000€, ça fait quand même réfléchir :bah:

Par

Pfff la tristesse de lire une telle connerie. Bientôt le diesel si ça continue...

Par

Une pensée pour les trolls venant faire la leçon sur le choix d'Alpine....

2020, 95g de CO2 en moyenne par véhicule

Par

une Jag low cost....

Par

La face avant ne fait pas du tout Jaguar...

Le 4 cylindres, c'est une bonne idée, mais avec une carrosserie plus classe.

Par

En réponse à captainkuru

Pfff la tristesse de lire une telle connerie. Bientôt le diesel si ça continue...

Avec un diesel elle serait plus coupleuse et meilleur performance au 0-100 km/h :bien:

Ça ne ferait pas de mal le diesel

Par

La motorisation qu'il ne fallait pas sur la F-Type c'est bien celle-là ...

Bon après les tarifs seront en baisse avec du poids en moins, et on perd pas grand chose en performance par rapport à la V6 340 cv. A voir .. :chut:

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