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Jaguar F-type Coupe

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Jaguar F-type

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Essais Jaguar F-type

Les essais de Soheil Ayari - Jaguar F-Type SVR : animal très très méchant

Le 28 Janvier 2017 à 14h0051

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575 ch, 700 Nm, 4 roues motrices et une ligne à couper le souffle, voici comment on pourrait caractériser la Jaguar F-Type SVR, modèle le plus puissant jamais construit par la marque britannique. Un jouet extraordinaire à ne pas mettre entre toutes les mains. Et cela tombe bien puisque nous avons la personne la plus à même de dompter ce fauve, notre pilote maison : Soheil Ayari.

Essai vidéo – Jaguar F-Type Coupé : rigide, mais pas triste

Le 02 Avril 2014 à 14h0052

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14,2 /20

Plus rigide de 80 % que le cabriolet pourtant pas du genre guimauve, le coupé aiguise le caractère sportif de la F-Type. C’est déjà palpable avec le V6S de 380 chevaux, cela devient une évidence avec le V8 de 550 chevaux. Avec son coupé 2 places, Jaguar est-il maintenant en mesure d’inquiéter Porsche et consorts ?

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Derniers avis de proprietaires Jaguar F-type

Avis Jaguar F-type

(depuis 2013)(2 avis)

Dernier avis :
Comment expliquer ce que l’on ressent ?Pour la petite histoire, je m’étais posé la question si je souhaitais une Aston-Martin vantage V8 ou bien une jaguar ftype que j’avais vue dans un salon auto il y a 5 ans. Et puis j’ai choisi la Jaguar en me disant qu’elle avait un profil encore plus aérodynamique. Les impressions sont les suivantes : réactivité, couple à bas régime, plaisir de cabriolet avec ou sans le son du moteur. Attardons-nous sur le son, je devrais plutôt dire sur la vocalise : c’est une symphonie à tous les étages, à toutes les vitesses. C’est un peu comme si vous aviez un V8 que vous auriez encore plus gonflé de puissance. Vous savez parfaitement jouer d’un instrument sans jamais avoir appris vos gammesHier matin, il faisait 5°, j’ai choisi de rouler décapoté ; j’ai donc branché le volant chauffant, option qui selon moi était relativement inutile et que je ne pourrais plus jamais quitter aujourd’hui...les ingénieurs ont dû eux-mêmes essayé par grand froid vu qu’il est à la parfaite température.La caméra de recul est églement très utile si m’on souhaite conserver la belle dans sa robe de princesse.Un plus indéniable : ce bouton de clapets d’échappement. IL EST MONSTRUEUX En fait, je me rends compte que je n’ai rien de mal à dire dessus. Pour une auto de route, elle est parfaiteUn détail cependant : les mecs, quand ils la voient, la regarde soit gentiment soit méchamment. Les femmes, et bien,… Avant j’étais moche, aujourd’hui je suis beau.

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Avis Jaguar F-type Coupe

(depuis 2014)(3 avis)

Dernier avis :
C'est une des plus belles voitures du marché avec un superbe moteur. Pour le reste, c'est passablement catastrophique. Pour commencer, je dois préciser que c'est ma 4ème Jaguar. Achetée avec 9'000km dans un garage avec historique complet, je pensais être à l'abris des mauvaises surprises. Mal m'en a pris. D'un point de vue mécanique, la boîte de vitesse est perfectible et nettement en deçà de ce qui se fait chez nos amis allemands. On la sent à hésitante à basse vitesse. Elle n'est agréable qu'en mode manuel. Je précise que j'ai fait reprogrammer la BVA par Jaguar mais rien n'y a fait. D'un point se vue technologique, on a 4 ans de retard sur la concurrence. J'étais prêt à pardonner cela pour la ligne de la F-Type. Les nombreuses pannes sont en revanche impardonnables (GPS, système de protection des piétons, ...). Enfin, la finition est inacceptable pour la catégorie. C'est une sensation globale sur l'ensemble du véhicule et pas seulement à l'intérieur. Ce n'est pas au millimètre contrairement à une Mercedes SL ou une BMW 650i. J'aime Jaguar pour son histoire et la ligne de ces véhicules. Aujourd'hui, je me suis rabattu sur un véhicule allemand un peu par dépit. La raison l'a emporté.

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Actu Jaguar F-type

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