Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

La nouvelle Audi A1 ne se cache plus

La seconde génération d'Audi A1 arrive au terme de son développement, comme le montrent ces clichés d'un modèle de présérie quasiment dépourvu de camouflage. La plus petite des Audi conserve son look global mais les lignes sont plus tendues et les angles plus prononcés.

La nouvelle Audi A1 ne se cache plus

La nouvelle A1 est une mini révolution pour Audi puisque l'auto passe sur la dernière évolution de la plateforme MQB A0 des autos compactes du groupe Volkswagen. Ce qui signifie que l'A1, qui est toujours une cousine des Volkswagen Polo et Seat Ibiza, devrait être assemblée en Espagne à leurs côtés, alors que la première génération était jusque là produite en Belgique.

La nouvelle Audi A1 ne se cache plus

L'auto a été surprise dans le sud de l'Europe pour sa préparation finale, et Audi ne cache même plus sa citadine avec un camouflage qui a presque totalement disparu. Sans surprise, nous retrouvons les influences des dernières productions du constructeur, avec une grille avant plus large et qui s'étire vers des feux plus fins. Globalement, l'A1 perd en rondeur et paraît plus affûtée.

La nouvelle Audi A1 ne se cache plus

La mini de chez Audi héritera des derniers moteurs de petite cylindrée du groupe Volkswagen, comme le 1.0 trois cylindres ou encore le nouveau 1.5 essence. Il reste maintenant à savoir si Audi nous réserve quelques surprises, comme une hypothétique version au-dessus de la S1 (RS1) ou bien encore une A1 hybride.

 

Mots clés :

Commentaires (101)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Oh, de jolis phares halogènes. Ça respire tout de suite le sérieux, la qualité et le haut de gamme. :ange:

:jap:

Par

Si vous dites que c'est la "nouvelle", soit...

Par

Elle a l'air réussi. Si en plus, elle gomme le plus gros défaut de la génération précédente, le coffre minuscule elle aura tout pour cartonné (enfin presque, ce n'est pas un SUV...). Et au vue des progrès de la dernière ibiza, je ne doute pas que ce problème sera corrigé.

Pour le style, j'espère que l'intérieur reprendra plus un design sportif, penchant du coté du design intérieur du TT, plutôt que le tout rectiligne des grandes sœurs.

Par contre, c'est moi où l'intégration du pot d'échappement est complètement raté ?

Par

En quoi est-elle nouvelle ? :ange:

Par

En réponse à clefdedouze

Elle a l'air réussi. Si en plus, elle gomme le plus gros défaut de la génération précédente, le coffre minuscule elle aura tout pour cartonné (enfin presque, ce n'est pas un SUV...). Et au vue des progrès de la dernière ibiza, je ne doute pas que ce problème sera corrigé.

Pour le style, j'espère que l'intérieur reprendra plus un design sportif, penchant du coté du design intérieur du TT, plutôt que le tout rectiligne des grandes sœurs.

Par contre, c'est moi où l'intégration du pot d'échappement est complètement raté ?

C'est encore un mulet :wink:

Ce que visiblement, les pleureuses du dessus n'ont pas saisi :bah:

Par

En réponse à clefdedouze

Elle a l'air réussi. Si en plus, elle gomme le plus gros défaut de la génération précédente, le coffre minuscule elle aura tout pour cartonné (enfin presque, ce n'est pas un SUV...). Et au vue des progrès de la dernière ibiza, je ne doute pas que ce problème sera corrigé.

Pour le style, j'espère que l'intérieur reprendra plus un design sportif, penchant du coté du design intérieur du TT, plutôt que le tout rectiligne des grandes sœurs.

Par contre, c'est moi où l'intégration du pot d'échappement est complètement raté ?

L'espace arrière était aussi catastrophique, le pire parmi ses soeurs jumelles (Polo, Ibiza). On espère que cette Audi sera bien plus proche de ces soeurs cette fois-ci. On fait pas tous 1m60.

Par

Faut reconnaître que c'est pas violent le changement stylistique. Après c'est sûr, ce que recherche la clientèle Audi, ce n'est pas du m'as tu vu qui se démode 6 mois plus tard.

Par

En réponse à Lenfumeur

C'est encore un mulet :wink:

Ce que visiblement, les pleureuses du dessus n'ont pas saisi :bah:

Aussi tard dans le développement de la voiture ? Ce n'est pas un mulet.

Surtout que la carrosserie n'est clairement pas celle de l'ancienne génération : elle est bien toute neuve.

:jap:

Par

J'ai pourtant pour habitude de dénigrer Audi & co mais il faut avouer que là le changement est vraiment pas flagrant pour un nouveau modèle.

Et puis les phares allogènes ça devrait plus exister en 2018 pour une marque qui se veut premium... même pour de l'entrée de gamme.

Même remarque pour BMW et Mercedes avec ses S1 et Classe A.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire