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Le Renault Kangoo électrique gagne 50 % d'autonomie

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

Le Renault Kangoo électrique gagne 50 % d'autonomie

Renault est l'un des rares constructeurs à proposer un véhicule utilitaire léger 100 % électrique avec le Kangoo Z.E. La marque au losange annonce justement aujourd'hui le lancement prochain d'une nouvelle version du Kangoo électrique avec 50 % d'autonomie supplémentaire, ce qui portera son rayon d'action, en conditions réelles, à 200 km.

Avec Nissan, Renault est l'un des très rares constructeurs à vendre un véhicule utilitaire léger en version 100 % électrique, aux côtés des versions à moteur thermique. Le Kangoo Z.E est présent au catalogue depuis déjà quelques années chez Renault mais son évolution était restée figée depuis son lancement.

 

Renault profite cependant des dernières avancées en matière de batteries et de motorisations, notamment vues sur la Zoe ZE 40, pour améliorer son utilitaire électrique. Nouveau moteur et nouvelle batterie pour le Kangoo Z.E qui voit son autonomie passer de 170 à 270 km, soit une augmentation de 50 %.

 

Il est bon de noter que ces chiffres sont transmis par l'organisme d'homologation européen NEDC, et ils ne reflètent pas vraiment l'usage en conditions réelles. Dans ce cadre d'utilisation, le Kangoo ZE amélioré pourra tout de même compter sur 200 km d'autonomie, soit largement de quoi assurer une tournée, par exemple, pour un livreur dans une zone urbaine.

 

Le Kangoo Z.E avec ces nouveautés sera détaillé un peu plus lors de sa présentation le 13 janvier prochain à Bruxelles.

 

Mots clés :

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Commentaires (22)

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Plutôt une augmentation de 60%... Et théorique comme précisé en fin d'article :)

Par

En réponse à maxyme911

Plutôt une augmentation de 60%... Et théorique comme précisé en fin d'article :)

Pas loin de ce que fait une BMW i3 en autonomie (et tout assi théorique que la Kangoo en question ici)

Donc attention la dernière merveille de Mercedes sur le créneau j'ai nommé la Citan E :love:

Par

En réponse à zemik

Pas loin de ce que fait une BMW i3 en autonomie (et tout assi théorique que la Kangoo en question ici)

Donc attention la dernière merveille de Mercedes sur le créneau j'ai nommé la Citan E :love:

Il y a une version électrique du Citan ?

Par

vue comment les livreur, ça sera 50 km max......

Par

En réponse à beniot9888

Il y a une version électrique du Citan ?

ça coûte rien ce modèle "gratuit" pour faire baisser le co2 de la gamme :wink:

Par

C'est quand même le parent pauvre de la gamme ZE (si on excepte le Twizy qui est un quadricycle) en terme d'évolution.

C'est peut-être le plus ancien et il à même pas droit à un 100% comme la Zoé.

Pourtant sans changer son prix je pense qu'un véhicule capable de faire 300km réel serait fortement intéressant pour les pros.

Par

combien ça coûte ? batteries louées ?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est quand même le parent pauvre de la gamme ZE (si on excepte le Twizy qui est un quadricycle) en terme d'évolution.

C'est peut-être le plus ancien et il à même pas droit à un 100% comme la Zoé.

Pourtant sans changer son prix je pense qu'un véhicule capable de faire 300km réel serait fortement intéressant pour les pros.

Toujours le même problème chez un généraliste, s'il fait un Kangoo electrique trop intéressant = moins de vente de Kangoo gazout... comme pour la Zoé si tu en fais une avec 800km d'autonomie est ce que les gens vont continuer d'acheter des Clio gazout? pas sur...

Je pense qu'on peut mettre plus de batterie dans un Kangoo que dans une Zoé... un Kangoo 600km NEDC 60Kw ne serait pas impossible... et vraiment très intéressant pour les pros qui tournent en péri urbain toute la journée, du coup au revoir le budget gazout + entretien...

Par

En réponse à mdb92

Toujours le même problème chez un généraliste, s'il fait un Kangoo electrique trop intéressant = moins de vente de Kangoo gazout... comme pour la Zoé si tu en fais une avec 800km d'autonomie est ce que les gens vont continuer d'acheter des Clio gazout? pas sur...

Je pense qu'on peut mettre plus de batterie dans un Kangoo que dans une Zoé... un Kangoo 600km NEDC 60Kw ne serait pas impossible... et vraiment très intéressant pour les pros qui tournent en péri urbain toute la journée, du coup au revoir le budget gazout + entretien...

clairement il y a une place a prendre coté utilitaires que cela soit électrique ou hydrogène :oui:

Par

La concurrence arrive, Renault devra s'adapter !

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