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Les voitures les plus vendues dans le monde et par pays en 2017

Dans Economie / Politique / Marché

L'année dernière, la Renault Clio a de nouveau été la voiture la plus vendue en France. Et dans d'autres pays du globe, quelle est la voiture préférée ? Petit tour du monde (si possible avec les chiffres), avec au final une liste variée... mais sans grande surprise !

Les voitures les plus vendues dans le monde et par pays en 2017

> Le Top 10 Mondial

La voiture la plus vendue au monde n'est toujours pas un SUV ! La reine est à nouveau la Toyota Corolla, qui profite de multiples versions en fonction des continents. La japonaise devance la famille de pick-up Ford F-Series, qui arrive à monter sur le podium mondial grâce à ses incroyables ventes en Amérique du Nord. La Golf est 3e, portée par sa popularité en Europe. La performance du top 10 est d'ailleurs signée par une autre VW, le Tiguan, en hausse de 34,5 %, grâce à l'arrivée d'une version allongée, qui est d'ailleurs la seule proposée aux USA. La Honda Civic connaît aussi une belle envolée. La Renault Clio est la première française, classée 29e avec 406.000 ventes.

Les voitures les plus vendues dans le monde et par pays en 2017
Rang Modèle Ventes Evolution*
1 Toyota Corolla 1.224.990 - 6,6 %
2 Ford F-Series 1.076.551 + 8,7 %
3 Volkswagen Golf 952.826 - 3,5 %
4 Honda Civic 819.005 + 21,7 %
5 Toyota RAV4 807.401 + 11,0 %
6 Honda CR-V 748.048 - 0,4 %
7 Volkswagen Tiguan 703.143 + 34,5 %
8 Ford Focus 671.923 - 6,3 %
9 Chevrolet Silverado 660.530 + 3,5 %
10 Volkswagen Polo 656.179 - 6,6 %

* par rapport à 2016. Source : Focus2move 

> Par pays

Afrique du Sud : Toyota Hilux

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Le pick-up de Toyota est le roi des ventes à la pointe sud du continent africain. Avec près de 33.000 unités écoulées, il devance un concurrent, le Ford Ranger. Le podium est complété par une citadine, la Vokswagen Polo Vivo (une ancienne génération, la quatrième).

Allemagne : Volkswagen Golf

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Oh, mais quelle surprise ! La Golf a été reine en son pays. Et de très loin, puisque 222.000 exemplaires ont été immatriculés l'année dernière. La compacte devance deux autres Volkswagen, la Passat résistant encore un peu au Tiguan, avec 72.400 ventes contre 71.400 pour le SUV.

Australie : Toyota Hilux

2017 a marqué un tournant en Australie, avec la fermeture de la dernière usine automobile, celle de Holden. La seule marque locale ne glisse même pas un modèle sur le podium, puisque celui-ci est composé des Toyota Hilux (47.000 ventes), Ford Ranger (42.700) et Toyota Corolla (37.300).

Argentine : Volkswagen Gol

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Ce n'est pas une erreur, la voiture la plus vendue en Argentine est la Gol et non la Golf, c'est une citadine dédiée aux pays d'Amérique du Sud. Avec près de 45.000 unités écoulées, elle a devancé la Renault Sandero (37.000) et la Chevrolet Onix (35.000).

Belgique : Volkswagen Golf

546.000 autos ont été immatriculées chez nos voisins belges en 2017, un score en hausse de 1,3 %, et le 3e meilleur résultat jamais enregistré en Belgique. C'est la Volkswagen Golf qui est arrivée en tête des ventes, devant la Renault Clio.

Brésil : Chevrolet Onix

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1,86 million de voitures ont été écoulées l'année dernière au Brésil, un résultat en hausse de 1,19 %. La plus populaire ne nous dit rien chez nous, il s'agit de la Chevrolet Onix (188.000 ventes), une citadine taillée pour l'Amérique du Sud. La seconde est la Hyundai HB20 (105.000), un peu la i20 brésilienne. La 3e est en revanche disponible en France, c'est la Ford Ka (94.000).

Chine : Wuling Hongguang

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Le marché chinois est le premier mondial. Il s'est écoulé plus de 24 millions de voitures dans l'Empire du Milieu l'année dernière. Et la voiture préférée des Chinois reste ce monospace. Mais comme en Europe, ce type de véhicules est de plus en plus attaqué par les SUV. 

Corée du Sud : Hyundai Grandeur

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Sur un marché où il est difficile de vendre quand on n'est pas local, c'est sans surprise une Hyundai qui est en tête. Mais on ne s'attendait pas à un si grand modèle, puisque la Grandeur est une berline familiale.

Espagne : Seat Leon

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1,24 million de voitures ont été immatriculées en Espagne l'année dernière. Et les Espagnols privilégient sans surprise leur marque, puisque les Seat Leon et Ibiza se classent 1re et 2e, avec 35.300 et 33.700 ventes. Le podium est complété par la Renault Mégane (32.000 ventes).

États-Unis : Ford F-Series

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Coup de mou pour le marché américain. Pour la première fois depuis 2009, et la dernière grosse crise, les ventes ont reculé (- 1,8 %), mais sont restées au-dessus de la barre des 17 millions d'exemplaires. Et les pick-up restent rois au pays de l'Oncle Sam. Pour la 41e année de suite, la famille Ford F-Series, avec en tête de gondole le F150, a été leader, frôlant les 900.000 ventes. En deuxième position, il y a le Chevrolet Silverado (585.000 ventes) et en troisième le Dodge Ram (500.000). La famille F-Series a aussi été leader au Canada.

Italie : Fiat Panda

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En forme, le marché italien a progressé de 7,9 %, atteignant 1,97 million d'immatriculations. La reine des ventes de l'autre côté des Alpes reste la Fiat Panda, avec 145.000 unités. Et on peut dire que la petite écrase le marché, puisqu'elle s'est deux fois plus vendue que la Lancia Ypsilon, 2e avec 60.000 exemplaires. Le podium est complété par la Fiat Tipo avec 56.000 unités.

Inde : Maruti Suzuki Alto

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En Inde, le marché est dominé par Maruti-Suzuki, qui a réussi à placer trois de ses modèles sur le podium. En tête, l'indétrônable petite Alto, écoulée à plus de 250.000 exemplaires. En seconde position, la Dzire, une version à coffre de la nouvelle Swift (225.000 unités). En 3e, la Baleno (175.000 ventes).

Japon : Honda N-Box

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Les petites boîtes à roulettes sont très populaires au Japon, portées par une fiscalité plus avantageuse. La voiture la plus vendue est la Honda N-Box, avec plus de 218.000 immatriculations. Elle a devancé la Toyota Prius (161.000 ventes) et la Daihatsu Move, autre petite (141.000).

Maroc : Dacia Logan

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Le Maroc est un petit marché avec 168.000 voitures vendues l'année dernière, un résultat en hausse de 3,4 %. Dacia est large leader, avec 27 % des ventes. Sa Logan est ainsi l'auto la plus vendue, devant la Renault Clio et la Dacia Sandero.

Pays-Bas : Renault Clio

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Celle qui est la chouchoute des Français a aussi été la voiture préférée des Hollandais. La Clio a devancé deux Volkswagen, les Golf et Up.

Royaume-Uni : Ford Fiesta

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Le marché anglais est en berne. Les ventes ont reculé de 5,7 %, à 2,69 millions d'exemplaires. La voiture préférée des Britanniques reste la Ford Fiesta, écoulée à 94.533 exemplaires. Elle a devancé les Volkswagen Golf (74.605 ventes) et Ford Focus (69.903).

Russie : Kia Rio

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Il n'y a pas encore de bilan complet de l'année 2017 pour le marché russe, mais à fin novembre, c'est la Kia Rio qui était en tête des ventes. Quoi, ce n'est pas une Lada ?! Consolation pour la firme russe, sa Vesta est deuxième, aidée en 2017 par l'arrivée du break et de sa version pseudo baroudeuse.

Suède : Volvo XC60

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Volvo remet l'église au milieu du village. En 2016, la Golf avait pris la tête des ventes, la première fois depuis un demi-siècle que le suédois était battu à domicile. En 2017, l'honneur est sauf puisque la meilleure vente a été le XC60, mais grâce au cumul des deux générations.

Turquie : Fiat Egea

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Si les compactes à coffre ne connaissent pas le succès chez nous, les Turcs en raffolent. D'où l'intérêt de Renault de proposer une Mégane Sedan, qui a été deuxième des ventes dans ce pays. Elle a été devancée par la Fiat Egea, qui n'est autre que la Tipo et qui avait fait ses débuts justement en Turquie.

Sources : AutodatoAuto EvolutionAutoExpressBest Selling Car Blog, ExameIOL, La Stampa, Motoring, NHK

Commentaires (145)

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Je kif la N-Box :blague::biggrin:

Par

Trois VW et aucune Renault dans le top 10 mondial. J'en connais qui vont avoir des sueurs froides à la lecture de cet article... Rage de clavier en perspective. Bravo à Ford, Toyota et Fiat. Je note que la Hyundai Grandeur a l'arrière d'une Dodge Charger, à croire que pomper les américaines soit devenu la nouvelle mode des marques asiatiques...

Par

D'après le tableau , les parts de marché s'effrite chez VW pour la Golf et la Polo et j'en connaît qui vont encore nous sortir leur chiffre magique et leur théorie d'Outre Rhin pipée........Sinon la Corolla est un canon de beauté...

Par

En réponse à LittlePaulie

Trois VW et aucune Renault dans le top 10 mondial. J'en connais qui vont avoir des sueurs froides à la lecture de cet article... Rage de clavier en perspective. Bravo à Ford, Toyota et Fiat. Je note que la Hyundai Grandeur a l'arrière d'une Dodge Charger, à croire que pomper les américaines soit devenu la nouvelle mode des marques asiatiques...

La Kia Stinger à également de furieuses ressemblance avec la Charger de Dodge ... quand même con de débaucher P.Schreyer et de devoir se coller un design qui semble directement pompé d'un autre :bah:

Par

https://i.imgur.com/1txkgwZ.png

Les références, la vraie qualité. Des succès commerciaux.

Mais bon, ça les fanboys seront bien silencieux ;)

Par

En réponse à Verigood

D'après le tableau , les parts de marché s'effrite chez VW pour la Golf et la Polo et j'en connaît qui vont encore nous sortir leur chiffre magique et leur théorie d'Outre Rhin pipée........Sinon la Corolla est un canon de beauté...

Tu as vu la progression du Tiguan aussi ?

Par

que fait même VAG dans ce classement :non:

Par

En réponse à Moukeaf

https://i.imgur.com/1txkgwZ.png

Les références, la vraie qualité. Des succès commerciaux.

Mais bon, ça les fanboys seront bien silencieux ;)

C'est quoi ton lien ? :beuh:

Par

pas mal la corolla :bien:

Par

En réponse à Moukeaf

https://i.imgur.com/1txkgwZ.png

Les références, la vraie qualité. Des succès commerciaux.

Mais bon, ça les fanboys seront bien silencieux ;)

Ton lien ne fonctionne pas chez moi...

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