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Marché du véhicule neuf : 23 % de rabais en moyenne en France

Dans Economie / Politique / Marché

Marché du véhicule neuf : 23 % de rabais en moyenne en France

Pour quiconque ayant déjà franchi la porte d'une concession et discuté avec un commercial, le coup de la remise n'est pas un secret. Elle varie cependant très fortement entre les différentes marques mais la moyenne de remise en France sur les trois premiers mois est plutôt stable par rapport à 2015 avec 23,4 % sur le prix catalogue. En revanche, le prix moyen d'un véhicule neuf a, lui, augmenté assez sensiblement.

La guerre à laquelle se livrent les constructeurs a des effets positifs pour les clients, comme le note l'étude mensuelle du comparateur Kidioui, qui recense plusieurs dizaines de milliers d'offres du marché automobile dans l'Hexagone. Avec 23,4 % sur les trois premiers mois de l'année en moyenne, les remises en concession sur les prix catalogue ont été importantes, même si légèrement en baisse par rapport à l'an dernier. La tendance de la hausse des remises est une vraie évolution de fond puisqu'en mars 2012, la remise moyenne en France n'était que de 20,82 %.

 

Remises en hausse, mais prix de vente aussi

S'il est possible de gratter toujours plus face à un commercial en France, il faut aussi souligner la forte hausse des prix de ventes catalogue des autos dans l'Hexagone. Il a augmenté de 871 € au premier trimestre pour s'établir à 21 508 €. Evidemment, cette conséquence s'explique par plusieurs choses, comme le contenu technologie toujours plus important des autos, les équipements de série plus nombreux à niveau de finition équivalent, la volonté des constructeurs d'augmenter leur rentabilité ou encore aux normes environnementales progressivement plus sévères, obligeant les marques à concevoir des véhicules bardés d'outils pour traiter les émissions.

 

Les Français reviennent vers le diesel

Eh oui, les effets du scandale Volkswagen n'auront apparemment été que temporaires si l'on en croit les chiffres donnés par Kidioui, qui nous annonce une part du diesel dans les ventes de véhicules neuf à 60 %. Une barre symbolique franchie pour la première fois depuis de nombreux mois : "avec pile 60%, la part du diesel sur les offres plébiscitées par les acheteurs est à son plus haut niveau depuis six mois. Elle a regagné cinq des sept points perdus au mois d'octobre, en pleine affaire Volkswagen. D'une part, l'effet du scandale allemand s'estompe de plus en plus. D'autre part, les français n'ont pas apprécié que le gouvernement annule la baisse des taxes sur l'essence. Ne sachant pas à quoi s'attendre avec ces volte-faces des décisionnaires, ils s'orientent vers des valeurs sûres et favorisent le carburant le moins cher à la pompe sur l'instant présent".

 

Evidemment, il faudra patienter encore quelques mois avant d'en tirer une vraie tendance de fond, mais le diesel a pour l'instant le vent en poupe... en attendant un énième revirement de situation du côté du gouvernement.

Commentaires (20)

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Par

"la guerre à laquelle se livrent les constructeurs a des effets positifs pour les clients"

"il faut aussi souligner la forte hausse des prix de ventes catalogue des autos dans l'Hexagone"

Bah non alors... :bah:

"cette conséquence s'explique par plusieurs choses, comme le contenu technologie toujours plus important des autos, les équipements de série plus nombreux à niveau de finition équivalent, la volonté des constructeurs d'augmenter leur rentabilité ou encore aux normes environnementales progressivement plus sévères, obligeant les marques à concevoir des véhicules bardés d'outils pour traiter les émissions"

On l'expliquera aussi peut-être un tout petit peu :

- par le succès de certains véhicules aussi chers que malpratiques (que l'on ne citera plus)

- par la démocratisation de certaines habitudes de consommation iniques (jantes maousses)

- par une politique d'options souvent mesquine (peinture autres que blanches payantes, éléments en plastique noir tout moche sur les finitions BDG, aucune finition "tout compris")

- par des choix de carburation souvent non appropriés à l'utilisation du quidam (diesel en ville)

Par

"Les Français reviennent vers le diesel"

"avec pile 60%, la part du diesel sur les offres plébiscitées par les acheteurs est à son plus haut niveau depuis six mois."

Il me semble que vous faites erreur : les 60% représentent ce qui est constaté par le site Kidiouoi dans son baromètre (voir ce qui est indiqué sur leur site : Le baromètre Kidioui.fr a été établi à partir des données récoltées lors des centaines de milliers de requêtes trimestrielles des internautes en recherche de véhicule neuf, et des données fournies dans les 30 000 offres de nos vendeurs partenaires, mises à jours quotidiennement.

En revanche, la part du diesel selon les chiffres communiqués par le CCFA continuent de baisser : 51% du total des immatriculations en mars 2016.

Les vrais chiffres officiels à retenir sont ceux du CCFA;

Par

Les fausses remises, le sport national en France

HEURESEMENT que des constructeurs comme Dacia ou Suzuki adoptent une politique de vente saine

Sinon, un bon crédit vaut parfois mieux qu'une bonne remise

Par

je n'ai obtenu" que" 12% de rabais l'an passé, je me suis fait avoir si j'en crois l'enquête ou alors je suis mauvais négociateur

Par

Reste à voir si dans ce calcul de remise il n'y a pas la reprise qui rentre en considération...

Car si je viens avec une clio dCI de 2007 et qu'on m'en propose 3000 euros "parce qu'elle a plus de 8 ans", j'ai plus l'impression de me faire avoir que de faire une bonne affaire :brosse:

Par

En réponse à GrosMytho

je n'ai obtenu" que" 12% de rabais l'an passé, je me suis fait avoir si j'en crois l'enquête ou alors je suis mauvais négociateur

C'est une moyenne, il est donc tout à fait possible que des modèles précis, ne fassent pas l'objet de forte remise.

Par

Il serait intéressant de savoir si ces chiffres sont la totalité du marché ou s'ils ne concernent que les particuliers...

Sinon, les concessions sont les spécialistes des "fausses" remises : on te propose une réduc intéressante, puis une reprise au rabais sur ton véhicule (on peut le revendre soi-même 25% plus cher, ça va, leurs marges sont aussi bonne sur l'occasion !). Et vas-y que je te rajoute 400€ ou 500€ de "frais de mise en route", avec un gilet orange et un triangle à 30€, entre autres frais fictifs... le monde des pigeons !

Après, il faut se taper le discours du commercial sur leurs supers offres de financement, même si on a annoncé qu'on veut payer cash, les extensions de garantie, les "offres" d'entretien tout-inclus hors de prix, etc...

Ne parlons pas de ceux qui veulent te refourguer un véhicule de démonstration, sous prétexte qu'il est comme neuf.... non merci !

Rien ne vaut un achat mandataire (en choisissant un sérieux réputé) en passant par internet, pas besoin de se farcir un commercial !

Par

Ce serait interessant d'avoir le detail, entre les modeles qui viennent de sortir et ceux qui sont en fin de vie. Est-il possible d'obtenir un rabais sur un modele qui vient de sortir?

Par

En réponse à -Nicolas-

Il serait intéressant de savoir si ces chiffres sont la totalité du marché ou s'ils ne concernent que les particuliers...

Sinon, les concessions sont les spécialistes des "fausses" remises : on te propose une réduc intéressante, puis une reprise au rabais sur ton véhicule (on peut le revendre soi-même 25% plus cher, ça va, leurs marges sont aussi bonne sur l'occasion !). Et vas-y que je te rajoute 400€ ou 500€ de "frais de mise en route", avec un gilet orange et un triangle à 30€, entre autres frais fictifs... le monde des pigeons !

Après, il faut se taper le discours du commercial sur leurs supers offres de financement, même si on a annoncé qu'on veut payer cash, les extensions de garantie, les "offres" d'entretien tout-inclus hors de prix, etc...

Ne parlons pas de ceux qui veulent te refourguer un véhicule de démonstration, sous prétexte qu'il est comme neuf.... non merci !

Rien ne vaut un achat mandataire (en choisissant un sérieux réputé) en passant par internet, pas besoin de se farcir un commercial !

Bah tu généralises, perso reprise argus de mon ancien mazout, 23% de remise sur véhicule neuf de 300cv soit-disant peu remisé et en concession, véhicule dont je ne dirai pas le nom car les trololos veillent.

Par

En réponse à oxmose

Bah tu généralises, perso reprise argus de mon ancien mazout, 23% de remise sur véhicule neuf de 300cv soit-disant peu remisé et en concession, véhicule dont je ne dirai pas le nom car les trololos veillent.

Ouais, enfin, reprise argus annoncée et tu regardes les annonces, c'est en fait 20% en dessous des prix réel du marché !

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