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Marché premium : BMW perd du terrain, Mercedes prend la tête

Dans Economie / Politique / Marché

Marché premium : BMW perd du terrain, Mercedes prend la tête

Mercedes affiche une forte croissance mondiale depuis quelques mois et un renouvellement intensif de sa gamme. La hausse est telle que Mercedes parvient à gagner des places et s'est même classé premier du premium sur le mois de janvier dans le monde. BMW tombe à la troisième place.

Depuis plusieurs mois, Mercedes affiche une santé insolente qui lui permet de grapiller des parts de marché sur ses deux concurrents directs, Audi et BMW. Ce dernier a longtemps tenu le haut du classement des ventes dans le premium, mais avec un Mercedes en embuscade, la situation était à deux doigts de changer. C'est d'ailleurs chose faite en ce début d'année avec un mois de janvier où Mercedes a enfin réussi à voler la première place à BMW.

 

L'étoile a ainsi écoulé 150 184 véhicules à travers le monde, avec à la clé une hausse de 20 %. BMW, qui progresse quand même de 7,5 % sur la même période, est trop timide pour revendiquer la première place acquise il y a déjà plusieurs années. La marque à l'hélice n'a vendu "que" 133 883 autos le mois dernier à travers le globe. Insuffisant, donc, pour barrer la route à Mercedes, tout comme Audi qui affiche la hausse la plus faible à 4 %. Les anneaux parviennent quand même à se hisser à la deuxième place avec 143 150 ventes.

 

Vous avez bien lu, BMW est tombé de la première à la troisième place en ce mois de janvier, la faute principalement à un manque de compétitivité en Chine par rapport à ses concurrents, Mercedes en tête. Pour son centenaire cette année, BMW espère bien montrer de beaux résultats à ses actionnaires en avril, et pourquoi pas, une reprise de la tête du premium.

 

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Commentaires (38)

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Je le disais, je l' écrivais MERCOS va faire la course en tête et depuis que le petit RENAULT est à l' intérieur sur les ..petites cylindrées, que c'est donc jouissifn un gage de succès partagé.. Vivement qu 'ils se marient, j ' espère être enKore là pour voir ça.!!

Par

J'ai du mal à comprendre, comment BMW qui était 1er passe 3 ème avec une progression supérieur à audi qui passe 2eme....

Par

Et si didi n' avait pas bourré les étagères France aux loueurs, il aurait enKore moins vendu..!!

Par

En réponse à moulache

Je le disais, je l' écrivais MERCOS va faire la course en tête et depuis que le petit RENAULT est à l' intérieur sur les ..petites cylindrées, que c'est donc jouissifn un gage de succès partagé.. Vivement qu 'ils se marient, j ' espère être enKore là pour voir ça.!!

Moi pas. Je pense qu'à part pour les moteurs dont notamment celui acheté par Mercedes, la qualité Renault n'est toujours pas là et ce qu'on lit sur les forums pour les nouveaux modèles est assez édifiant. Il suffit de voir ce que subissent les clients....c'est assez différent de ce que l'on lit pour les nouveaux modèles Mercedes. On peut ne pas aimer ceci ou cela, mais les problèmes rapportés pour ces nouveaux modèles sont rares (au contraire de Renault). Dans ces conditions, un mariage aura un impact sur l'image de Mercedes.

Par

"Mercedes affiche une forte croissance mondiale depuis quelques mois et un renouvellement intensif de sa gamme. " Zeugma dès la première ligne... Dommage. Sinon petit article intéressant. Essaye d'écrire des phrases plus simples.

Par

et la talisman elle est ou? c'est pas du premium? on nous aurait menti?

Par

A la fin, seul Merco triomphera :roi:

Par

Les 3 font des voitures moches et vulgaires en tout cas

Par

En réponse à TeamGreen74

et la talisman elle est ou? c'est pas du premium? on nous aurait menti?

Laisse lui le temps d' arriver, tu en ressortiras tout esbaudi..!!

Par

Le nouveau style Mercedes et dynamique et élégant à la fois , les nouveaux habitacles comme celui de la nouvelle classe E sont vraiment top !! Par contre faut être honnête , pour les marché Chinois et US on sait quel est le marché la bas ( justement les classe E et SUV ) par contre en Europe ils peuvent dire merci aux ventes de classe A face à une BMW série 1 très discutable stylistiquement et une A3 recyclée ...

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