Le salon de Tokyo approche et la rumeur enfle : Mazda ferait une annonce sur une certaine RX-9. Le problème, ce que l'on ne savait toujours pas où en était la marque japonaise du développement d'une sportive et surtout, du moteur rotatif. Sur ce dernier point, Mazda clarifie les choses : oui, il est toujours bien au centre de l'actualité en interne.
Le rotatif a toujours été une technologie très particulière qui n'a finalement tenté que très peu de grands noms de l'automobile, la faute à un développement compliqué et, surtout, à des rejets de CO2 devenus bien trop importants au regard des normes toujours plus strictes. Mazda, en grand spécialiste du genre, a justement abandonné le rotatif au moment de la retraire de la RX-8, mais la rumeur annonce une petite surprise pour le salon de Tokyo en fin d'année du côté du stand Mazda.
Justement, un des responsables du constructeur nippon a confirmé lundi lors d'un forum Mazda, à Francfort, que la marque travaillait toujours actuellement sur le moteur rotatif. Une confirmation attendue par les amoureux de cette mécanique, mais elle présente malgré tout ce défaut d'émissions de polluants.
Mazda est d'ailleurs en train d'étudier les solutions pour réduire ces émissions. Mazda avait notamment travaillé sur un stop & start spécial qui permettrait de réduire les problèmes de consommation, notamment d'huile, du moteur rotatif.
En sachant que 2020 sera l'année des cinquante ans du rotatif chez Mazda, il y a des chances pour que nous ayons une annonce dans les temps à venir.
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Par smartboy
A défaut d'être un moteur d'avenir, le rotatif fait partie de l'adn de Mazda et c'est bon pour l'image de la marque.
Reste à réussir à proposer un moteur écologiquement acceptable ...et fiable.
Par dlag3524
un moteur rotatif en guise de prolongateur d'autonomie pour une voiture electrique ? ou en hybride
Par clefdedouze
le rotatif est capable de fonctionner à l'hydrogène. Peut-être que Mazda va tenter cette aventure plus concrètement.
Par atmophile
Une bonne nouvelle si rare par les temps qui courent!
Par REM1X60
ah enfin une bonne nouvelle
Par Moukeaf
Le retour du Wankel !
Par Timotey143
On appelle cela un moteur à piston rotatif jeune inculte.
Par mazdaspeed73000
En réponse à smartboy
A défaut d'être un moteur d'avenir, le rotatif fait partie de l'adn de Mazda et c'est bon pour l'image de la marque.
Reste à réussir à proposer un moteur écologiquement acceptable ...et fiable.
Quand tu vois ce qu'ils bossent sur l'auto combustion, c'est possible qu'ils le mettent dessus.
Quand tu vois ce qu'ils on réussi à faire sur les skyactiv actuels....
Eux ils travaillent, c'est pas du ford ecoboost vv tfsi polluant à mort et peu fiable. (je ne parle même pas des français j'ai honte).
Par PlasticMoussey
En réponse à mazdaspeed73000
Quand tu vois ce qu'ils bossent sur l'auto combustion, c'est possible qu'ils le mettent dessus.
Quand tu vois ce qu'ils on réussi à faire sur les skyactiv actuels....
Eux ils travaillent, c'est pas du ford ecoboost vv tfsi polluant à mort et peu fiable. (je ne parle même pas des français j'ai honte).
Le roto de la RX8 est quand même pas un exemple de fiabilité extrême, c'est même assez courant de voir leurs taux de compression foirés. Dans ma région, pas mal d'imports volant à gauche finissent rincés malheureusement.
Par contre, quand ça monte et que ça gueule, c'est assez unique (et je parle pas de l'échappement mais bien du son du moulin).
Par le jeune rat
plus de moteurs rotatif , fini Mazda ! encore le moteur rotatif et mazda continue . c'est aussi direct et simple que sa.
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