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Mercedes arrête le Classe B Electric Drive

Mercedes arrête le Classe B Electric Drive

Vous ne le saviez peut-être pas, mais la version électrique du Mercedes Classe B, le monospace compact de Mercedes, était toujours présente au catalogue. "Etait", puisque la marque allemande annonce l'arrêt de la carrière d'une auto qui a eu du mal à trouver son public.

La recette du Classe B Electric Drive n'a jamais pris, malheureusement pour Mercedes. Nous espérons évidemment pour la marque allemande que la donne sera différente en ce qui concerne la future division de véhicules électriques EQ, en préparation actuellement et qui donnera lieu à la sortie de nouvelles voitures électriques.

L'investissement massif nécessaire pour ces développements (de l'ordre de 10 milliards d'euros) a conduit Mercedes à revoir ses cartes. L'actuel Classe B électrique, toujours présent au catalogue, ne le sera plus d'ici peu.

Un des responsables de Mercedes USA a en effet confirmé que le constructeur cesserait bientôt la production d'une auto qui n'a jamais su trouver son public, avec à peine plus de 3700 ventes en deux ans de carrière. 

Il faut dire que le Classe B Electric Drive est aujourd'hui déjà dépassé : seulement 170 km d'autonomie en conditions réelles et des tarifs qui débutent à plus de 41 000 €, sans compter sur le fait que la carrosserie monospace n'attire plus les clients, qui préfèrent désormais le SUV.

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Commentaires (12)

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Avec le moteur dCi f1 AMG elle serait plus vendue.

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En réponse à matrix71

Avec le moteur dCi f1 AMG elle serait plus vendue.

Euh... sauf que ce ne serait plus une Electric Drive...

Et elle existe aussi en thermique, qui se vend mieux.

Par

S'ils pouvaient arrêter tout court la production du Classe B ça serait pas plus mal aussi

Jamais vu un truc aussi laid

Par

Le positionnement du Classe B électrique n'était pas évident.

Un monospace avec 200km d'automonie, c'est une seconde voiture de riches !

Par

En réponse à matrix71

Avec le moteur dCi f1 AMG elle serait plus vendue.

En l'occurrence, oui, elle se VEND bien mieux avec le moteur diesel d'origine Renault.

Par

Ah voilà ça chauffe chez merco et audi

Par

comme quoi l'electrique...

Par

En réponse à pat d pau

comme quoi l'electrique...

L' électrique c'est l'avenir... reste à savoir vendre une voiture à bonne autonomie et à un prix placé en fonction de cette dernière... :bah:

Par

Un joli coup à faire : acheter aujourd'hui ce type de véhicule, le conserver, et d'ici 15-20 ans adapter un kit batterie qui fournira 600 km d'autonomie. Ils risquent d'être pléthore les fabricants indépendants de batteries d'ici là à proposer ca pour pas cher. Elle sera devenue collector et ca sera le top de rouler dans un tel engin.

Par

En réponse à Zoulman

S'ils pouvaient arrêter tout court la production du Classe B ça serait pas plus mal aussi

Jamais vu un truc aussi laid

Et l'Audi A2 alors ?

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