Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Mercedes dévoile les prix de la nouvelle Classe E Break

Dans Nouveautés / Tarifs

Un mois et demi après sa présentation, la déclinaison break de la nouvelle Classe E est disponible à la commande dans les concessions Mercedes. La gamme de lancement est restreinte, avec trois moteurs associés d'office à une boîte automatique.

Mercedes dévoile les prix de la nouvelle Classe E Break

Les concessionnaires de Mercedes n'ont pas le temps de s'ennuyer. Les nouveautés arrivent dans les showrooms à un rythme effréné. Ainsi, après la CLA restylée, le SLC, les cabriolets C et S ou encore le GLC Coupé, les vendeurs s'apprêtent à recevoir la version break de la nouvelle Classe E. Ils peuvent dès à présent enregistrer les commandes des clients intéressés.

Trois moteurs

Comme il est de coutume avec les modèles allemands, la E break millésime 2017 commence sa carrière avec une offre limitée de moteurs. Seulement trois blocs sont disponibles, couplés d'office à une boîte automatique à 9 rapports (BVA9) : deux essences et un diesel. Ce dernier est le nouveau quatre cylindres 194 ch (E 220 d). Les amateurs de sans-plomb devront choisir entre les E 200 et E 250 équipées d'un quatre cylindres de respectivement 184 et 211 ch.

La palette des motorisations sera rapidement étoffée, avec du côté des diesels les versions E 200 d 150 ch et E 350 d 258 ch. Pour les essences, il y aura les E 300 (245 ch), E 400 (333 ch) et une première AMG, la 43 dotée d'un bloc V6 de 401 ch.

Quatre finitions

La version de base, sobrement nommée « Classe E », propose de série, entre autres équipements, l'alerte anticollision avec freinage d'urgence assisté, la détection de somnolence, la banquette rabattable 40/20/40, la navigation ou encore le hayon électrique. La finition Executive ajoute l'aide au parking avant/arrière, la caméra 360°, le détecteur d'angle mort, les sièges avant chauffants ou encore la commande du système multimédia avec pavé tactile.

Comme son nom l'indique, la Sportline mise sur une apparence plus dynamique avec un kit carrosserie AMG Line (double sortie d'échappement, jantes 19 pouces…). Le haut de gamme Fascination fait le plein de raffinements avec la sellerie cuir, le toit ouvrant panoramique en verre, une sono Burmester ou encore l'instrumentation numérique paramétrable avec écran 12,3 pouces.

Les prix

La gamme essence débute à 50 150 €. Le prix de base diesel est de 52 000 €. À noter qu'il faut ajouter pour les essences un petit malus de 250 €. Les écarts de prix avec la berline varient selon les moteurs. Pour les versions essences 200 et 250, ils sont de respectivement 5 400 et 2 800 €. Pour le diesel, Mercedes s'est fait plaisir avec un supplément de 6 900 € !

Les tarifs de la nouvelle Mercedes Classe E break

Essence

- E 200 184 ch BVA9

> Classe E : 50 150 €, Executive : 54 550 €, Sportline : 57 050 €, Fascination : 63 650 €.

- E 250 211 ch BVA9

> Classe E : 52 300 €, Executive : 56 700 €, Sportline : 59 200 €, Fascination : 65 800 €.

Diesel

- E 220 d 194 ch BVA9

> Classe E : 52 000 €, Executive : 56 400 €, Sportline : 58 900 €, Fascination : 65 500 €.

 

Commentaires (14)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Pas assez chère pour une étoile!!!

Par

Les tarifs sont salés...

Un peu plus que les concurrentes il me semble non ?

Par

+ 6900 euros pour passer de berline à break avec le même moteur, je préfère avoir la berline avec 7000 euros d'options!!

Par

50 boules pour ce laid corbillard... Non merci.

Par

Et la version avec moteur Renault elle sort quand ?:ange:

Par

très accessible :oui: c'est presque donné :roi:

Par

un tout petit 4 pattes essence de 180cv et des poussières en entrée de gamme à 50000€....salé le premium..., peut être qu'il y aussi bien pour moins cher chez Bm et Audi, Volvo et mieux motorisé dans cette gamme de prix

Par

Aucune surprise dans ces tarifs....après tout, pour les p'tits vieux qui auront envie de se faire plaisir avec ce machin.... vendre moins cher serait une belle ânerie : faut taper là où est le magot.

Par

Ouais, la classe C break est à environ 1300€ plus chère que la berline. Soit Mercedes a prévu de vendre peu de classe E break, soit ils ont des marges élastiques.

Par

En réponse à grepoc

+ 6900 euros pour passer de berline à break avec le même moteur, je préfère avoir la berline avec 7000 euros d'options!!

Et puis une berline au moins ça fait pas commercial en goguette avec la voiture en LLD aux frais de la boîte.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire