Bonjour,
Tout d'abord il faut expliquer ce que je recherchais : un véhicule assez polyvalent pour pouvoir me rendre au travail dans Paris et partir en vacances avec ma famille (nous sommes 3). Donc pas trop gros pour pouvoir facilement se garer, mais pas trop petit pour pouvoir embarquer les valises et que les passagers soient à l'aise sur de longs trajets. Je voulais aussi un véhicule suffisamment puissant pour me sentir à l'aise en cas de dépassement, confortable et bien équipé (notamment du Carplay pour mon smartphone). Moteur essence car je ne prévois pas de faire beaucoup de kilomètres et pour les émissions de particules fines. Et enfin dernier critère : pas trop cher, ce qui pour moi voulait dire moins de 25 000€.
Plusieurs véhicules me tentaient (Peugeot 2008 / 3008, Toyota CHR, Mazda CX3, Crossland X ...), mais aucun ne répondait à l'ensemble de mes critères : 2008 trop petit pour les passagers arrières, 3008 trop grand pour se garer facilement et trop cher, Toyota CHR trop cher en hybride, espace intérieur trop petit dans le CX3, 2 mois d'attente au moins pour le Crossland avec banquette coulissante, etc. Bref, il y avait toujours un truc qui n'allait pas.
Finalement je me suis tourné vers le Mokka. J'avais déjà eu l'occasion d'en conduire plusieurs, toujours dans des versions incluant les sièges cuir AGR et moteur diesel 136ch et ce véhicule ne m'avait jamais déçu : aucun problème de finition, sièges très confortables, bon espace aux jambes pour les passagers, coffre suffisant pour mes besoins. J'ai donc acheté presque les yeux fermés cette nouvelle version X, mais en moteur essence 140ch.
Bilan en un mois d'utilisation : je ne regrette pas mon choix. Ma principale inquiétude portait sur le moteur essence 140ch, que je n'avais jamais testé. En fait, en dehors de sa consommation, il est très bien. Le couple est disponible assez bas et il entraîne sans problème le Mokka X vers les 100 km/h en moins de 10s. Les reprises sont bonnes, sauf en 6ème mais elle est clairement faite pour maintenir un rythme de croisière sur autoroute, rien d'autre. Il faudra rétrograder en 5ème si on veut vraiment accélérer. En comparaison du diesel 136ch, ce dernier permet des reprises un peu plus vigoureuses sur les derniers rapports, mais cela justifie t'il le surcoût ? A mon avis, non. Le Mokka n'est pas fait pour ceux qui visent une conduite un peu sportive.
Côté habitabilité et confort, pas de changement par rapport au Mokka d'origine. C'est très bon pour 4 adultes et on peut rajouter un enfant au milieu. Les sièges cuirs AGR sont un vrai plus, ils maintiennent avec un très bon équilibre entre fermeté du maintien et souplesse de l'assise. Comme souvent chez les allemandes, les suspensions sont un peu fermes (mais rien de rédhibitoire). On aime ou on n'aime pas. Côté coffre, c'est là qu'il faut bien réfléchir à son utilisation... Commençons par les moins : il n'est pas très très grand. Donc, pour partir en vacances à 3 avec les valises, pas de problème. A 4 ou 5 par contre, il faudra commencer à réfléchir et ne pas emmener trop de choses ! Côté avantages, la hauteur du Mokka permet de rentrer des choses qui ne rentreraient pas dans la plupart des autres voitures. C'est tout le paradoxe : elle possède un coffre d'un volume moyen pour la catégorie, mais on peut faire rentrer dedans des choses qui ne rentreraient pas ailleurs.
Côté équipement, en version Elite + pack luxe, on a à peu près tout ce qu'il faut. Ne manquent que l'alerte en cas de franchissement de ligne, la visualisation tête haute, le régulateur de vitesse adaptatif et la détection des panneaux de signalisation. Rien d'essentiel pour moi, même si les deux dernières fonctions ne sont pas inintéressantes. Par contre on a le Navi 900 avec Carplay et Androïd Auto et le GPS intégré sur écran 8''. Pour ceux qui ont déjà expérimenté l'équivalent chez PSA, passer à l'Opel est un régal : tout semble soudain aller plus vite ! Le système est très réactif et son ergonomie plutôt bien pensée. Le système de phares LED AFL est très agréable : il adapte tout seul le faisceau aux conditions de circulation (passage en plein phares, éclairage d'intersection, etc.) et la visibilité est du coup excellente en toutes circonstances, sans avoir à toucher à quoi que ce soit.
En conclusion, un véhicule que je recommande sans hésitations pour qui cherche une voiture compacte mais assez grande pour emmener une petite famille en vacances avec tout le confort nécessaire, bien équipée et pour un prix qui reste raisonnable.
