VOS 82 AVIS Peugeot 508

Achat du véhicule en concession Peugeot à 89 000 Km le lendemain, l'affichage tête haute ne voulait rien savoir et ne se levait plus. Réparation par une autre concession Peugeot en 3 semaines avec la garantie Primo (après une petite "bagarre" puisque l'électronique n'est pas garantie, il a fallut que je leur annonce plusieurs fois que l'affichage tête haute se lève mécaniquement pour qu'ils daignent le changer) avec lavage et café gratuit en prime ! Maintenant plus de 12 000km effectués dans le plus grand des conforts absolument aucun soucis avec le véhicule, elle m'a emmené dans toute l'Europe sans broncher, MAJ GPS à jour et MAJ du Firmware du RT6 aussi, aucun soucis de bluetooth ou de GPS à côté de la plaque, plus que satisfait de la 508 dans sa version Allure avec des options bien pratiques et agréables à utiliser au quotidien. Au vu de la côte en occasion, je suis extrêmement satisfait de mon achat ! 5.2L/100km à 57 Km/h de moyenne La BMP6 demande tout de même à être domptée pour ne pas monter à 3000 Tours en première à froid

Super voiture,j'avais deja eu une 508 112 ch active en 2012 elle me plaisait bien et en 2014 le vendeur Peugeot à reussi à me vendre une 308 120 allure bien que les journeaux specialisé ne dise que du bien de la 308 pour moi au bout de 2 ans je suis revenu acheter une 508 allure 150 et que du bonheur super voiture bonne reprise et grosse difference avec la 308 on peu rester en 6eme à 90 et plus de confort le seul bemol pour moi manque de rangement.

Professionnel de la route ( environ 70.000km an) avant de prendre ma retraite,je me suis fais "plaisir" en achetant la 508 , et je ne regrette pas mon achat (après 4 P 406 successives, c4 citroen et Opel Vectra SW) Confort: 18/20 bonne assise avant et arrière , de la place a l'arrière même pour les grands gabarits.Reglage lombaire appréciable sur le siège avant conducteur ainsi que la possibilité d'adapter le siège parfaitement a la morphologie du conducteur ( Hauteur , inclinaison, avancé) Finition intérieure et rangements : 17/20 De la place, des logements, finition propre et sympa, dans le coffre 2 logements séparés bien agreable Équipements : 19/20 rien de l'essentiel ne manque ; commandes au volant completes. Seul petit bémol la mise en action du régulateur et du limiteur de vitesse, qui est un peu sportif a faire en conduisant.Branchement bluetooth impecable, accepte les téléphone portables pour un main libre de qualité ( gestion du téléphone en fonction de celui-ci )Branchements 1 allume cigare a l'avant plus une prise 12 volt, jack , radar avant et arrière sonore et visuel vraiment appréciable. rétroviseurs rétractable electrique a la fermeture des portes, Consommation mixte ( a 90/110/130 )19/20 5.4 l au 100km pas mal pour une 140 cv Tenue de route : 19/20 que ce soit sur une départementale, en montagne , ou en plaine, sur voie rapide ou sur autoroute Conduite : 18/20 Bonne accélération pour son poids avec les 140 cv. Réactive et souple en conduite. Reprise a bas régime sans soucis (sauf en 6ième si l'on est a 85/90 kmh .) Pour ma part, depuis un an d'utilisation, je n'ai eu aucun soucis , ni de moteur, ni d’électronique, bref une horloge . sois 18.4 / 20 pour ma note final

Excellent véhicule. Fiabilité remarquable. Boite automatique extra. Très bon modèle qui n'a absolument rien à envier aux véhicules de marque allemande. Sobriété au R.D.V À ce jour, je totalise plus de 210 000 km et toujours R.A.S Bravo pour ce beau modèle ! Très confortable avec une très belle reprise en boîte auto lorsqu'on veut doubler un véhicule. Modèle très spacieux avec de vrais places à l'arrière

Très bon comportement routier. Puissante et moteur souple à la fois. La BVA est satisfaisante mais pas transcendante non plus. Perso je préfère les sièges en tissus bcp plus confortables que les sièges en cuir. Surpris par la consommation, environ 5,2L en moyenne sur un parcours de 1000Km (vitesse moyenne 110km/h) et autonomie restante 300km.

Voiture très agréable à conduire, avec un très bonne tenue de route dans les gros virages. En plus d’être réactive elle est élégante et sécurisante. Que des points positifs ! Le coffre est spacieux , très pratique pour partir en vacances. La consommation de diesel est faible même avec ses 200 000 km déjà parcouru. Sans aucuns doute une voiture que je vais garder encore longtemps ! C’est pas pour rien que c’est une voiture souvent choisie par les chauffeurs privés.

Franchement un plaisir cette voiture a 40 ans première sportive entre guillemets, j'ai réussi à lui mettre le turbo en pause pendant un moment le temps qu'elle reprenne ses esprits lol tellement je lui tapé dedans pour rentrer chez moi plus rapidement et bé nickel, alors si vous savez pas quoi choisir 508 163ch nickel Et respect à Peugeot car rien à dire en 1 an d'utilisation forcée

Voiture achetée fin septembre 2019 avec 147000km. Trois mois plus tard, le compteur affiche 155000km sans que je m'en sois rendu compte... En effet, la 508 procure ici dans sa version GT un réel plaisir de conduire. Le 2.2 est top tant en sonorité qu'en reprise et même en consommation puisque j'affiche un honorable 6,5/6.8L / 100km sur un trajet mix majoritairement composé de voies express. La tenue de route procure un sentiment de sécurité surtout sur route détrempée. J'apprécie l'intérieur très flatteur (siège en cuir marron, console centrale en noir laqué, applications décoratives en aluminium etc). L'équipement est plutôt complet même si on regrette le régulateur adaptatif et que seul le siège conducteur soit massant (et non le siège passager). La qualité audio de base (sans JBL) fais son travail, l'affichage tête haute est véritablement utile et le commutateur automatique feux de route/feux de croisement est d'une réactivité remarquable. Pas de soucis non plus avec l'entrée et la fermeture mains libres en tout temps (froid, pluie, etc). Certains avis montre le manque de rangement mais la taille des bacs de portières sont suffisamment grands pout accueillir les clés ou l'étui de lunette. Le téléphone quant à lui à sa place dans l'accoudoir avant. Bref, pour des prix en occasion tournant autour des 10 000 euros pour environ 150 000km vous avez une berline bien équipée, au style extérieur affirmé (surtout avec la version GT), un moteur présent est visiblement fiable aux vues des autres avis sur ce site et en plus elle est fabriqué en France ! Que demander de mieux ?

possesseur depuis 7 mois de ma 508GT achetée d'occasion, j'en suis très content. En 20.000km, consommation moyenne de 6 l/100. Confortable, souple ou rageuse en mode sport, elle tourne comme un karting. silencieuse aussi en roulement, elle est parfaite pour les grands déplacements. 1200km entre chaque plein, c'est agréable. Seuls défauts, manque de rangements, entrée d'eau dans le coffre à l'ouverture, montants latéraux en changement de file. la nouvelle version avec le 2.0 Blue tech devrait encore faire tomber la consommation d'un litre.

Avec 125000km, la voiture est agréable a conduire surtout dans les longs trajets, une vrai berline de route, avec un moteur tres fiable et très resistant qui est assez coupleux(340Nm), le seul problème rencontré est au niveau du filtre a particule qui s’est colmaté a force de rouler en ville donc meme si c’est un diesel on attend le moteur qu’il chauffe bien et on pousse les régimes pour bruler les particules