VOS 28 AVIS Skoda Octavia 3

Après 5 années et 202000 kilomètres, je peux dire que cette voiture m'en donne pour mon argent; une panne à 130000 km, la casse de la pompe à eau, prise en charge sous garantie, avec remplacement de la courroie de distribution; prochain remplacement à 340000 km... Confort, avec le jantes de 16 pouces, bien meilleur qu'avec les jantes 17 pouces que j'avais sur le break précédent. Aucun bruit parasite de mobilier, aucune détérioration dans l'habitacle à ce jour. Conduite paisible, sous régulateur, les pneus avant tiennent environ 65000 km, et la consommation moyenne est de 4,3 litres/100 km. Design assez classique, mais je choisis une voiture sur des critères de praticité plus que d'esthétique. Un grand coffre, des places arrières suffisantes pour des adultes de plus de 1,80 mètres, un budget raisonnable. De nuit, l'éclairage en feux de croisement est indigent; deux ampoules de meilleure qualité et le tour est joué. C'est ma troisième Skoda, aucun regret jusqu'à maintenant.

Grande berline à la consommation mesurée, décevante en terme de fiabilité. En effet, à 57 000km, la boite de vitesse est HS. Prise en charge partielle de la marque laissant prêt de 1000€ à payer pour une voiture de pas encore 4 ans, toujours entretenue chez le concessionnaire. Concernant la conception : La direction est trop assistée donnant un feeling moyen, certains plastique sont moyens, mais en revanche, la voiture est très spacieuse. Assez sensible à la prise au vent mais globalement précise dans son comportement. L'amortissement renvoit les fédauts de la route mais la voiture reste confortable. Mais à cause de sa mauvaise fiabilité, je vous conseille de ne pas d'en acheter une.

Après 16 mois avec 9 998 km, la consommation est très élevée 50 l pour 600 km. Ce n'est pas 4,3 mixe que le constructeur a annonçait. La suspension est zéro, et grince, des bruits de plastique se font entendre à l'intérieur mais aussi des sifflements et le moteur brouillant. Le service après vente est nulle, dont 3 rendez-vous sans succès. Malgré la garantie. Le GPS qui ne fonctionne pas correctement et les feux arrières infiltrations d'eaux. J'ai regretté mon achat.

1.0 TSI STYLE (Belgique) avec pas mal d'options. RAS après 15000km si ce n'est une fixation en plastique de l'extincteur qui a lâché. L'AFU est très utile pour les distraits tout comme le cruise control adaptatif. Le volant sport est vraiment un plus tout comme la sono Canton. La consommation est de 6,5L sur autoroute et environ 8.5L en ville. Selon moi le meilleur rapport qualité prix du marché. Le seul problème que j'ai rencontré c'est l'impossibilité d'avoir le mirror-link avec 2 smartphones différents (incompatibilité).

Le modèle que j 'ai eu était exactement une businessplus 2,0 litres tdi 150. Véhicule acheté neuf gardé quasiment 4 ans 45000 kilomètre. Tout d'abord le moteur était parfait, souple performant et en moyenne 6 litres à 6.5 litres sans éco conduite. Le véhicule était vaste, confortable. Par contre la voiture a été visité de nombreuses reprises par les rongeurs. La plupart du temps juste les isolants noirs étaient mangés. Mais une fois les durites étaient sectionnées. Bilan dépanneur, garage et aucune prise en charge de Skoda prétextant un évènement extérieur...mais qui incorpore du maïs dans la composition des isolants et des durites? Et pourtant je mettais du répulsif. De plus j'ai du faire réparer la fermeture de la trame à carburant. Le stop et start ne fonctionnait plus. Pour une voiture qui n'a pas atteint le contrôle technique je trouve le bilan fiabilité moyen.

Je ne trouve pas mon modéle j'ai une octavia 2.0 TDI 143 Cv finition élégance . J'ai presque toute adoré sauf la suspension et le moteur un peut trop bruiyant . Des bruits de plastique se font entendre avec le temps . J'ai du refaire la pompe a gasoise apres 40000Km suite a un défaut de fabrication heuresement la garanti constructeur était toujours valable .

Excellente routière, sobre, fiable d'un bon gabarit, confortable Rapport prix prestation imbattable. SAV au top Utilisation en tant que vsl depuis quelques années avec environ 85.000 km/an et nous n'avons jamais de souci avec. Un sav réactif et efficicace en cas de petits tracas (une fois un volant moteur HS à 140.000 km, prix en garantie, véhicule restituer en 72h. Bref imbattable pour ce prix

J'ai acheté ce véhicule neuf il y a trois ans. J'ai parcouru 68000km à son volant et je n'ai jamais regretté mon achat. La consommation est plus que raisonnable pour une voiture de 180ch, je tourne en moyenne à 6.6l/100 en consommation moyenne avec du SP98. En montagne, la tenue de route est très sécurisante avec le châssis sport et le freinage est aussi mordant qu'endurant. La boite méca 6 vitesses est très bien étagée. Ma plus grosse consommation à été de 8.1l/100 lors d'un départ en vacances avec le coffre chargé à bloc et un coffre de toit de 300l sur 900km. Le coffre de 590l est largement suffisant pour la vie quotidienne, même avec trois enfants dont un nourrisson. Un siège auto et deux réhausseurs rentrent sans mal sur la banquette arrière. L'insonorisation est proche de la perfection, à tel point que j'aimerais parfois entendre un peu plus le moteur ce qui m'oblige parfois à garder un œil sur le compte tour lors d'un dépassement ou de l'insertion sur l'autoroute. Tout est fait dans cette voiture pour nous simplifier la vie à bord, les rangements sont nombreux, les sièges avant sont confortables et suffisamment enveloppants. Sur la banquette arrière, même les grands gabarits se sentent à l'aise sans mal. L'ergonomie est très bonne, il n'y a qu'à tendre le bras pour accéder à l'écran sur le tableau de bord et les commandes du volant tombent parfaitement sous les deux pouces. Au chapitre des points noirs, j'ai eu deux problèmes avec cette voiture qui ont été pris en garantie sans la moindre difficulté de la part de Skoda. Un pièce a cassé dans le frein à main, tout la tringlerie a été changée. Le régulateur de température d'eau a claqué et le remplacement du module (700€ tout de même) à été pris en charge sans problème. J'arrive dans deux ans à la fin de l'extension de garantie et j'ai déjà prévu d'en reprendre une mais en break.

Skoda octavia combi tdi 150 élégance en boite manuelle achetée d'occasion en concession Skoda. Véhicule de 2015 acheté avec 6000 kms et moins de 9 mois. Aujourd'hui le véhicule à 15000 kms sur tout type de route (ville, autoroute, mixte) dans le cadre de mon travail et loisirs. J'apprécie, le moteur 150 cv disponible et puissant pour des reprises et accélérations sécurisantes et fort agréables. (notamment en côte et en montagne où j'ai eu l'occasion de la tester de nombreuses fois.Le coffre immense et super pratique pour une famille de 4 personnes (2 adultes, 2 adolescentes) avec de nombreux bagages transportés de ces dames....! Ma consommation varie selon le type de parcours et reste en toute circonstance, très correcte. Conduite qui peut être dynamique ou tranquille. je peux descendre à 4.7 de moyenne sur parcours nationales et départementales. Je n'ai jamais dépassé 7 litres à l'ODB, et ce en parcours mixte en Allemagne ou j'ai pu faire des pointes à 215 km/h compteur ! En aucun cas, les valeurs constructeurs sont atteignables, cela vaut pour tous les constructeurs automobiles ! Les sièges en finition élégance, avec un mixte cuir, tissu (que je recommande) sont très agréables. les chromes autour des vitres et les barres de toit ainsi que les vitres surtintées permettent de donner un standing certain au véhicule. Je conseille pour un achat neuf de choisir la finition style (ex élégance) avec intérieur ivoire afin d'égayer l'intérieur plutôt triste en noir. Venant d'une passat 2 litres je comprends le tarif contenu de Skoda ainsi que les concessions faites ! - finition très correcte mais plus légère, moins léchée - suspension très sèche, (trop) sur route dégradée, dos d'âne et autres ralentisseurs, à allure fort modérée( pour moi le défaut le plus important) - pas de déblocage trappe à carburant sur la porte. - pas de miroirs de courtoisie éclairé - frein de stationnement manuel classique - pas de tissu velours sur les contre portes - pas de miroir extérieur asphérique - vérin de capot non hydraulique - une simple tige pour fermer le coffre (pas de poignée moulée à l'intérieur du coffre pour le fermer). Ces défauts ne sont pas rédhibitoires pour moi, sinon je n'aurai pas bien sûr acheté ce véhicule. Un très bon rapport qualité, une bonne puissance, une ligne discrète et agréable surtout en combi. En achat neuf, j'aurais rajouté le toit ouvrant, l'intérieur ivoire, le hayon électrique. (choix personnel) L'intérieur du véhicule est bien construit, sobre et devrait je pense bien vieillir dans le temps. On reconnaît nombre d'éléments venant de Volkswagen (combiné GPS... lèves vitres...) Je recommande ce véhicule à toute personne pour qui le blason du véhicule n'est pas une priorité.

Super véhicule. Agréable. Routière hors pair, agile, motorisation réactive. Tres bonne qualité perçu. Bonne sonorisation qui ne crache pas même avec le vol sonore a fond :-D. Bonne boite 5 vitesses, pas besoin de 6 ème. Pourquoi mettre plus chère dans une voiture alors que job est fait. Seul bémol, la porté des phares un peut limite en croisement.