VOS 40 AVIS Suzuki Baleno 2

Excellente voiture. L'espace à l'intérieur est impressionnant, bien plus que certains breaks, un comble ! Mesurant + 1M90, je n'ai pas besoin de reculer le siège à fonds et il y a encore beaucoup de places derrière. Le coffre est profond, la position de conduite est agréable. L'équipement de série est complet. Consommation imbattable 4,8L/100 pour des trajets urbains & péri urbains, le SHVS joue bien son rôle. Les suspensions sont un peu sèches, la finition pourrait être meilleure surtout sur la moquette arrière. Pour le reste, c'est du tout bon à un tarif imbattable lui aussi.

Achetée neuve en août 2017 en remplacement de mon opel astra h diesel qui avait 265000 kilomètres et qui tombait régulièrement en panne (fuite d'huile et de liquide refroidissement) je ne regrette pas du tout mon achat. La voiture est spacieuse, assez confortable et doté d'un bel équipement en série (phares au xénon régulateur adaptatif/limiteur de vitesse détection d'obstacle un écran regroupant la radio, le bluetooth, le gps, et android auto clim auto) Ma conso moyenne est de 5.2l au 100 kilomètres en trajet urbain et trajet extra urbain confondu. Les points négatifs de cette voiture sont pour moi ses plastiques intérieurs très fragile et qui se rayent très facilement, la capacité du réservoir 37 litres et sa sensibilité face au vent quand il souffle un peu trop fort. Je n'ai rencontré aucune panne depuis son achat et aujourd'hui la voiture à 40300 kilomètres.

Véhicule acheté neuf en remplacement d'une Skoda Fabia automatique DSG7 pas fiable du tout : puissante ça oui, mais fiabilité catastrophique dans l'ensemble. Avec la Suzuki, quelle sérénité !!! Tout d'abord, les qualités. 1° TENUE DE ROUTE SAINE (en dépit d'une direction un peu floue) / 2°CONSOMMATION ULTRA BASSE (alors qu'elle est dotée d'une boîte auto) / 3° BOÎTE AUTO CVT FIABLE ( son déroutant au début mais adaptation progressive au tempo moteur) / 4° SUPER RATIO AUTONOMIE/PLEIN DU BAC = + - 600 Km / 5° REJETS CO2 LOIN EN DESSOUS DES STARS DU MARCHÉ (- 100g) / 6° ESPACE INTÉRIEUR BLUFFANT (surtout à l'arrière) / 7° COFFRE VASTE (quoique seuil haut perché) / 8° FIABILITÉ SUZUKI (voir comparatifs dans la presse spécialisée) / 9° ENTRETIEN PEU ONÉREUX (divisé par 2 par rapport à la SKODA) / 10° CONFORT HONNÊTE (mais suspension un peu dure sur les raccords et bosses) / 11° AMBIANCE SONORE APAISANTE ... / 12° ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR PUISSANT / Maintenant les défauts, certains agaçants*. 1° PLASTIQUES INTÉRIEURS FACILEMENT RAYABLES* / 2° ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR FAIBLARD* (remplacer les ampoules !) 3° MOTORISATION JUSTE (90 CV, la Skoda en faisait 105) / 4° BAC À ESSENCE LIMITÉ* (plein de 35 litres !!!) / 5° KIT DE GONFLAGE EN CAS DE CREVAISON (acheter une roue galette !) En conclusion, une SUPER AUTO surtout vu le prix d'achat, quasi low cost avec la promotion effectuée dessus (- 3000 €). JE RECOMMANDE !

J'ai acheté cette voiture en février 2017, elle avait 6 mois et 5000km, je l'ai payé 12500€ avec la garantie 5 ans en prime. Depuis j'ai fait 50000 km et je ne regrette pas mon achat. Comment ne pas être satisfait de l'équipement pour rapport au prix. Petit bémol, le GPS, qui malgré une mise à jour, n'intègre pas les dernières routes. Les navigateurs sur smartphone sont plus performants. La qualité des plastique est un peu juste, il faut être soigneux pour ne pas les rayer. Habitabilité au top, mon fils qui mesure 185cm peut monter à l'arrière sans problème, le coffre a une très bonne contenance. Elle a un appétit d'oiseau, Paris-Marseille sur autoroute en respectant les limitations de vitesse, 4,8l au 100. Le moteur a la pêche et est particulièrement silencieux, à l'arrêt avec la radio, je me surprends encore à regarder le compte-tour pour vérifier si je n'ai pas calé ; quand on vient du diesel ça n'a pas de prix. Comme beaucoup j'ai constaté une sensibilité au vent latéral, mais rien de dangereux si on roule à une vitesse raisonnable. Au moment de l'achat, je ne pensais garder la voiture que deux ou trois ans, je pense la garder bien plus longtemps ou peut-être reprendre la même en version hybride.

J'ai cette voiture depuis la fin de l'été. Je craque complètement. Le design est sport mais élégant. Les places arrières sont confortables et les passagers sont à l'aise. Le coffre est l'un des plus grands de sa catégorie. Au niveau poste de conduite. J'adore le rétro éclairage du compteur en bleu. Le volant est d'une prise en main facile les commandes au volant sont top. Au final une super voiture facile à garer comme une micra au niveau de l'espace intérieur on se croit dans une megane, Le moteur est silencieux la voiture consomme très peu. Et en plus on a l'impression d'avoir une voiture unique ! Je n'ai pas croisé beaucoup de voiture comme la mienne en 4 mois j'en ai vue 5.

Rapport qualité prix au top...tres bien equipée..moteur vivant...bcp ont critiqué le design mais en realité elle est visuellement équilibrée et sobre..moin tarabiscoté que bcp de marques concurentes.la qualité globale est bonne..je suis tres largement satisfait de mon achat. Le seul point negatif qui n en est pas reellement un car c est un avantage comme un inconveniant c est..le poid contenu..elle est legere donc vive mais!sensible au vent...

Achetée en Mars 2019... Belle affaire . Mais quelques points noirs. - très légère , limite dangereuse par fort vent (Je vis dans le sud et le mistral n'est pas mon ami ) Au niveau équipement La fermeture des portes après démarrage manque Le fonction vocal est totalement obsolète Le freinage d'urgence pas très au point Et beaucoup de Point positif Régulateur adaptatif super efficace bonne tenue du limitateur Habitacle génial , sièges agréables, coffre gigantesque Clim super efficace Motorisation efficace Sobre Et malgré ce que peuvent penser certaines personnes , possède un beau look

Voiture possédée depuis 5 mois et 7000 kms. En remplacement d'une dacia sandero 1.4 Bicarburation. Véhicule plus confortable que la dacia et pas de soucis pour faire plusieurs kilomètre sans fatigue. Acheté 12500 euros avec réduction constructeur ce qui la met au même prix qu'une dacia mais avec des équipements beaucoup plus fournis. Habitabilité arrière énorme pour le gabarit ainsi que le coffre modulable. Consommation réelle calculé à la pompe de 4L route-montagne, 4.5 route-montagne-ville. et 4.5 autoroute en solo à 5L à 3 avec coffre chargé vent de face.. Ce qui en fait de loin la voiture la plus économe. 750kms d'autonomie mini pour 37L. 90CH suffisant au quotidien, malgré que sur de longues cote sur autoroute (5kms) on perds 20km/h.mais conso qui ne dépasse pas 10L en instantané. En conclusion: Très bon véhicule pour le moment.

Vraiment une super voiture bien équipée le régulateur adaptatif fonctionne à merveille freine tout seul retourne à la vitesse mémoriser génial poste origine vraiment très bien pas de problème bonne finition énormément de place à l'intérieur coffre assez grand pour une voiture de cette taille voiture à acheter les yeux fermés le top

Très bonne voiture a tout point de vue a part les suspension ferme sur les dos d’âne et route déformés. Espace intérieur impressionnant, on ne s'attend pas a autant de confort dans une citadine venant d'une Mitsubishi space star c'est le jour et la nuit et consommation vraiment très bien.Je recommande