VOS 32 AVIS Volkswagen Golf Sportsvan

Ancien possesseur de Picasso 1.8 SX 16V de 12 ans de 175 000 km (au demeurant très fiable mais manquant de reprises) ,je recherchais un véhicule turbo essence compacte ( largeur et longueur imposés par accès garage ) alliant l'avantage du monospace (pas trop bas ) avec un volume de coffre important et pratique. Mon choix après étude comparative s'est donc porté sur la golf sportsvan conforline .Et ce véhicule répond tout à fait à mes attentes .Après 2 500km (essentiellement route et ville pour le moment )je suis très satisfait de cette auto.Pratique au quotidien ( banquette arrière 2/3 1/3 avançable et rabattable ) ,ayant de bonnes reprises avec le 1.4 turbo 125 CV ,silencieuse et consommant 7 l/00 ,je ne regrette pas mon achat,la 150 CV ACT (- 1,1 s de 0 à 100 km/h ) ne m'étant pas apparue justifiant l'écart de prix. Beaucoup plus confortable que mon ancienne citroen assez sensible au vent latéral et à la position de conduite un peu "camionnette",la position de conduite et l'accès sont ici impeccables (ni trop haut ,ni trop bas) .Le rayon de braquage de la sportsman est aussi excellent également. J'ai hésité longtemps pour prendre la DGS7 de crainte des problèmes de fiabilité .Mais la boîte auto apporte vraiment un confort supplémentaire en permettant de se concentrer sur sa conduite ,son GPS sa radio etc....

Propriétaire d'une golf plus HDI 140 Carat dont j'étais satisfait après 4 ans et 84000 km, je viens d'acheter la Sportsvan Confortline HDI 150. La Sportsvan est une voiture de conception moderne, dotée d'un équipement complet dans cette finition de milieu de gamme. Son comportement routier est nettement supérieur à celui de la golf plus, en agrément et efficacité. Elle est beaucoup plus vive, on la sent bien moins lourde dans les ronds points et sur les routes sinueuses, ses réactions se rapprochant de celles d'une berline. Le moteur 150 cv est silencieux et il délivre un couple important à bas régime. Après 3000 km, je n'ai pas suffisamment de recul pour la consommation qui devrait se situer entre 5.8l et 6l dans un usage mixte. Il faut encore que je m'habitue au frein de parking électrique et au start-stop, évolutions modernes de nos véhicules actuels. Le finition est irréprochable, la qualité des matériaux est montée en gamme, celle des plastiques notamment... Je mettrai un petit bémol pour les sièges si je les compare avec ceux en Alcantara que j'avais sur la golf plus en finition Carat. Je me suis fait plaisir avec un toit ouvrant panoramique doté d'un vélum occultant et qui apporte beaucoup de luminosité dans l'habitable. Un vrai plus .... En résumé, une voiture moderne, puissante en 150 cv, très bien finie, les qualités d'une golf mais ..... avec de l'espace en plus !