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Nouveau visage pour la Skoda Octavia

Dans Nouveautés / Restyling

Arrivée à mi-carrière, la troisième génération d'Octavia passe par la case restylage. Toute la face avant a été redessinée. À bord, la berline et le break mettent à jour leurs systèmes multimédia. Commercialisation début 2017.

Nouveau visage pour la Skoda Octavia

Cette fin de mois est riche en nouveautés. Après le Mini Countryman et le concept Mercedes X-Class, voici l'Octavia restylée. Et les changements se remarquent… du moins au niveau de la face avant. La familiale de Skoda adopte un regard inédit, avec des phares en deux parties, dont une est collée à la calandre aux contours redessinés. Ces quatre optiques ne sont pas sans rappeler l'ancienne Mercedes Classe E.

La prise d'air dans le bouclier est revue et intègre de nouveaux antibrouillards, toujours anguleux mais plus petits. Ici, l'air de famille avec la grande sœur Superb est évident. Les plus observateurs remarqueront les nouvelles nervures sur le capot. À l'arrière, l'habillage des feux est modifié, tout comme le dessin des catadioptres.

Voilà un restylage qui se remarque. Et l'Octavia gagne de la personnalité avec ces quatre optiques.
Voilà un restylage qui se remarque. Et l'Octavia gagne de la personnalité avec ces quatre optiques.
La troisième Octavia avant le restylage. Le dessin de la face avant manquait d'élégance.
La troisième Octavia avant le restylage. Le dessin de la face avant manquait d'élégance.

 

Dans l'habitacle, le plus gros changement concerne l'ensemble multimédia sur les versions haut de gamme, équipé d'un écran agrandi de 9,2 pouces et d'une connexion Internet. Mais il reste toujours implanté bas. La liste des raffinements s'agrémente également d'un volant chauffant. Fidèle à sa réputation, Skoda continue de multiplier les petites astuces et attentions qui facilitent le quotidien. La version break gagne par exemple une lampe torche placée dans le coffre.

Les écrans à bord des voitures sont de plus en plus grands : 9,2 pouces pour celui-ci.
Les écrans à bord des voitures sont de plus en plus grands : 9,2 pouces pour celui-ci.

Cinq essences TSI et quatre moteurs diesels TDI sont annoncés, avec des puissances qui s'étalent de 84 à 184 ch. Skoda ne donne pas plus de détails, mais il ne devrait pas y avoir de surprise sous le capot, l'Octavia ayant régulièrement mis à jour son offre moteurs. Elle a notamment reçu il y a quelques semaines le 3 cylindres 1.0 TSI 116 ch.

L'Octavia restylée sera disponible à la commande d'ici la fin de l'année. Les livraisons commenceront début 2017.

Le break est évidemment concerné. Il faudra encore attendre un peu pour découvrir les "nouvelles" RS.
Le break est évidemment concerné. Il faudra encore attendre un peu pour découvrir les "nouvelles" RS.
Commentaires (63)

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Par

Ouarf on dirait une Classe E copiée par des chinois a qui on l'aurait decrite par talkie-walkie!! Pour une fois que Vv Group restyle qqch et que ça se voit, bah c'est rapé, elle était mieux avant!!

Par

j'ai souvent trouvé malheureux l'éclatement des feux avant en plusieurs parties quand celles-ci ne sont pas identiques (identiques comme les 4 feux ronds sur les anciennes Jaguar par exemple), mais quand en plus c'est pompé sur les anciennes classe E, je dis non .

Par

Skoda a le mérite de proposé un vrai restylage pas comme sur d autre marque du groupe

Après faut voir en vrai comme toujours moi j aime bien elle a un peu plus de style pour le coup

Par

En réponse à moulache

Commentaire supprimé.

Bah ils partagent les pièces, non?

Par

Plutôt décevant tout ça.... la languette du milieu de calandre ne ressemble pas à grand chose, passer en mode 4 z'yeux n'est jamais fait pour améliorer l'expressivité d'une face avant...

Et à l'intérieur, toujour ce volant banal, ce régulateur à l'ancienne ( peuvent pas s'entendre chez VAG pour choisir une solution identique et ergonomique sur l'ensemble des gammes, voyez laquelle non ? ) et visiblement, pas d'affichage head-up qui tend à se répandre un peu partout...

Un restylage, ça peut être aussi l'occasion d'essayer de gagner un point de Cx... est ce le cas ici ?

Pas l'impression.

Alors...une lampe torche dans le coffre et un grand écran plaé assez bas, c'est un peu le minimum syndical.

Décevant donc... :bah:

Par

L'arrière est maintenant presque identique au précédent break Superb. Pas très moderne.

Quant à l'avant, il devient juste immonde avec ces double phares éclatés et franchement peu inspiré... et le regard de la voiture semble désespérément éteint. Si seulement la planche de bord rattrapait le tout...

Skoda doit impérativement progresser sur le plan du design, la Superb et le Kodiaq me laissaient croire que c'était en bonne voie mais là c'est juste pas possible :blague:

Par

c'est vraiment pas terrible ...

Par

En réponse à roc et gravillon

Plutôt décevant tout ça.... la languette du milieu de calandre ne ressemble pas à grand chose, passer en mode 4 z'yeux n'est jamais fait pour améliorer l'expressivité d'une face avant...

Et à l'intérieur, toujour ce volant banal, ce régulateur à l'ancienne ( peuvent pas s'entendre chez VAG pour choisir une solution identique et ergonomique sur l'ensemble des gammes, voyez laquelle non ? ) et visiblement, pas d'affichage head-up qui tend à se répandre un peu partout...

Un restylage, ça peut être aussi l'occasion d'essayer de gagner un point de Cx... est ce le cas ici ?

Pas l'impression.

Alors...une lampe torche dans le coffre et un grand écran plaé assez bas, c'est un peu le minimum syndical.

Décevant donc... :bah:

Toujours ton obsessions du Cx et du régulateur hein ?

Tu sais au pire le Cx on s'en fout en général, surtoutque le moindre petit point gagné est effacé par la conduite de monsieur tout le monde ;)

Par

grosse déception ! c'est plus moche qu'avant ! Seul la taille de l’écran est un point positif. Évidemment trop peu pour la choisir. Je préfère la version actuelle.

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