4. Opel Astra restylée - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai vidéo - Opel Astra restylée : en attendant la remplaçante

La grande question est de savoir si ce restylage permettra à l'Astra de tenir, le temps que la relève pointe le bout de son capot. A première vue, cela semble tout de même limite, malgré des motorisations convaincantes sur le papier, la faute à un design qui évolue trop peu et qui a pris de l'âge.

En face, nous aurons bientôt des Volkswagen Golf 8, Seat Leon et des autos comme la Toyota Corolla (qui s'est retrouvée dans le Top 10 des ventes au premier semestre en Europe), toutes plus modernes, plus efficientes et mieux finies. Mais l'Astra devrait tout de même parvenir à continuer de faire du gringue aux gestionnaires de flotte pour assurer les volumes.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
V (2) 1.2 TURBO 110 ASTRA	99	22 700 €
V (2) 1.2 TURBO 130 ELEGANCE	99	25 300 €
V (2) 1.2 TURBO 145 ULTIMATE	99	30 500 €
V (2) 1.4 TURBO 145 ELEGANCE AUTOMATIQUE	112	27 700 €
V (2) 1.4 TURBO 145 ULTIMATE AUTOMATIQUE	112	32 200 €
V (2) 1.5 DIESEL 105 ASTRA	95	25 300 €
V (2) 1.5 DIESEL 105 ELEGANCE	95	27 000 €
V (2) 1.5 DIESEL 122 ELEGANCE	95	27 800 €
V (2) 1.5 DIESEL 122 ELEGANCE AUTOMATIQUE	120	29 500 €
V (2) 1.5 DIESEL 122 ULTIMATE	95	32 300 €
V (2) 1.5 DIESEL 122 ULTIMATE AUTOMATIQUE	120	34 000 €

Caradisiac a aimé

Confort (amortissement)
Mécanique relativement sobre
Espace à bord (hors volume de coffre)
Break toujours attractif en termes d'habitabilité

Caradisiac n'a pas aimé

Gamme étrange (boîte auto seulement sur certains moteurs)
Qualité inégale des matériaux

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