Après la MiTo en 2011, c'est au tour de la Giulietta de profiter de la boîte à double embrayage Alfa TCT. La belle compacte italienne gagne-t-elle vraiment en agrément et en conso avec cette transmission robotisée ? Réponse avec l'essai des deux motorisations disponibles, l'essence et le diesel en 170 chevaux.