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Photos du jour : Porsche 911 997 GT3 RS Phase 2 (Exclusive Drive)

De toutes les GT3 RS, la 997 Phase 2 est l’une des plus abouties. Une efficacité reposant sur l’exploitation maximale du potentiel dynamique de cette génération de Porsche 911. 

997 GT3 RS Phase 2
997 GT3 RS Phase 2

Si on fait abstraction de la GT3 RS 4l, la GT3 RS Phase 2 est la plus extrême des 997. Cette déclinaison utilise les dernières technologies qui étaient alors proposées par le constructeur allemand. A l’image de la suspension dynamique du moteur, ou des jantes à écrous centraux chaussées de pneus semi-slicks.

Sur le plan mécanique le flat 6 atmosphérique annonce une puissance de 450 chevaux et un caractère volcanique. Au niveau des performances pures elle pointe à 310 km/h et accélère comme une brute avec un 0 à 100 km/h avalé en 4 secondes. Mais surtout elle s’exprime dans une sonorité particulièrement travaillée.

Au niveau esthétique elle tranche avec l’habituelle sobriété germanique en raison notamment de peintures de guerre assez voyantes, mais surtout d’un aileron proéminent posé sur des platines très techniques.

 

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Commentaires (9)

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Il y à aussi la GT2 RS que vous oubliez et qui reste la plus extrême des 997 :biggrin:

Par

C'est quel diamètre les jantes ?

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Il y à aussi la GT2 RS que vous oubliez et qui reste la plus extrême des 997 :biggrin:

Mais moins exclusive que la 1410 Sport :bien:

Par

En réponse à zemik

Mais moins exclusive que la 1410 Sport :bien:

arrête de polluer les commentaires avec tes trolls au rabais

Par

En réponse à zemik

Mais moins exclusive que la 1410 Sport :bien:

C'est un sacré collector une GT2 RS quand même .. et les performances semblent diaboliques ! :cubitus:

Par

Quel look, et toujours de bon goût, on s'attendrait à voir débarquer un Steve Mac Queen pour les 24 h du Mans.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

C'est un sacré collector une GT2 RS quand même .. et les performances semblent diaboliques ! :cubitus:

T'inquiète en ville je la poutre avec ma smart fortwo qui peut faire un demi tour complet en une seule manoeuvre sur n'importe quel route. Bref quand je le décide, la porsche je ne la voit plus !

(et sur circuit quand elle le décide, la porsche ne me voit plus...sauf que 3 tour après je suis de retour! )

Par

Ecrous centraux et semi-slicks = les denières technologies? Wahou... Niveau plus extrème y a la GT2 RS quand même... Une fois le prix connu on ne peut que lui préférer une GTR Nismo.

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