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Salon de Detroit 2017 - Volkswagen Tiguan Allspace : 7 places en série

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

On a l'habitude de dire qu'aux États-Unis, tout est plus grand. La remarque vaut pour le Tiguan, qui débarque Outre-Atlantique avec 21,5 cm supplémentaires. Chez nous, cette variante se nommera Allspace et fera le lien entre le Tiguan classique et le Touareg.

Salon de Detroit 2017 - Volkswagen Tiguan Allspace : 7 places en série

Coup d'envoi d'une grande offensive : Volkswagen lancera en 2017 une dizaine de modèles. Avant la berline sportive Arteon au Salon de Genève, voici à Detroit le Tiguan Allspace, qui comble le vide entre le Tiguan normal et le Touareg.

Il mesure 4,70 mètres de longueur, soit 21,5 cm de plus que la version de départ, en vente depuis le printemps 2016. 11 cm profitent à l'empattement, ce qui permet d'améliorer l'espace aux jambes au niveau de la banquette de 60 mm. Le coffre bénéficie bien évidemment de l'allongement, avec 115 litres supplémentaires, soit un total de 730 litres (et un volume maximal de 1 770 litres).

Avec ses 4,70 mètres, le Tiguan Allspace dépasse le nouveau Peugeot 5008 de 6 centimètres.
Avec ses 4,70 mètres, le Tiguan Allspace dépasse le nouveau Peugeot 5008 de 6 centimètres.

Les petits moteurs au placard

La grande nouveauté est évidemment la présence d'une troisième rangée de sièges. Mais Volkswagen se veut prudent et préfère parler d'un "5 + 2 places" au lieu d'un 7 places, laissant entendre que les strapontins dans la soute serviront surtout en dépannage. Familial, l'Allspace affrontera le nouveau Peugeot 5008, qui est une version XL du 3008. Il aura aussi face à lui son ambitieux cousin Skoda Kodiaq.

L'allongement influe forcément sur le dynamisme de la ligne, mais l'Allspace évite l'effet sac à dos. Par rapport au Tiguan normal, la face avant reçoit une grille de calandre spécifique. Volkswagen précise que le capot est rehaussé.

Volkswagen évoque une configuration 5+2 places. Sûrement pour éviter de se voir reprocher une troisième rangée de sièges trop étriquée.
Volkswagen évoque une configuration 5+2 places. Sûrement pour éviter de se voir reprocher une troisième rangée de sièges trop étriquée.

Plus grand et forcément plus lourd, l'Allspace fera l'impasse sur les plus petits moteurs du Tiguan "classique". Exit dont le 1.4 TSI 125 ch et le 2.0 TDI 115 ch. Il restera trois moteurs essences de 150, 180 et 220 ch, ainsi que trois diesels de 150, 190 et 240 ch. La transmission intégrale 4MOTION sera en option sur les blocs de 150 ch, et sera de série sur le reste de la gamme. Idem pour la boîte DSG6.

Ce nouveau modèle rejoindra les concessions françaises au cours du second semestre 2017. L'organisation de la gamme sera similaire à celle du Tiguan court, avec trois finitions (Trendline, Confortline et Carat).

Portfolio (2 photos)

En savoir plus sur : Volkswagen Tiguan 2

Commentaires (76)

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Par

Le mini bus avec des strapontins à l'arrière....Il ne manque plus qu'ils soient chauffants pour faire l'option gaufrier, vont petits chérubins seront "CON"quis...Les axes rotatifs qui ressortent sont de plus belles effets...Le tableau bord bancale avec des gros aérateurs de différentes tailles, c'est trop chic! Le plastoc version "HAUT DE GAMME PLAY MOBIL"sous le tableau bord bien granuleux est du plus belle effet! Pour l'aspect extérieur , du vieux de la vieille comme d'habitude avec un pompage des vieux modèles X du BMW, mais ça s'arrête là pour la comparaison....Pour la partie moteur et boîtes, il y aura les vices cachés, des petits logiciels truqués,avec des dates de rappels programmés et un forfait remorquages dans le contrat de vente, bref du clef 12 en main, on ne déroge pas à la tradition chez ce groupe....Ils offrent même aux futurs acheteurs un pantin personnalisable avec de grosse ficelles et une tête à votre effigie, elle est pas belle la vie dans ce minibus?

Par

Beau. Superbement mis en valeur par cette couleur.

Par

En réponse à Verigood

Le mini bus avec des strapontins à l'arrière....Il ne manque plus qu'ils soient chauffants pour faire l'option gaufrier, vont petits chérubins seront "CON"quis...Les axes rotatifs qui ressortent sont de plus belles effets...Le tableau bord bancale avec des gros aérateurs de différentes tailles, c'est trop chic! Le plastoc version "HAUT DE GAMME PLAY MOBIL"sous le tableau bord bien granuleux est du plus belle effet! Pour l'aspect extérieur , du vieux de la vieille comme d'habitude avec un pompage des vieux modèles X du BMW, mais ça s'arrête là pour la comparaison....Pour la partie moteur et boîtes, il y aura les vices cachés, des petits logiciels truqués,avec des dates de rappels programmés et un forfait remorquages dans le contrat de vente, bref du clef 12 en main, on ne déroge pas à la tradition chez ce groupe....Ils offrent même aux futurs acheteurs un pantin personnalisable avec de grosse ficelles et une tête à votre effigie, elle est pas belle la vie dans ce minibus?

Tant de haine dans ton coeur. Et le pire c'est que malgré tous les petits logiciels tricheurs ils restent meilleurs que pas mal de concurrents :/

Par

belle voiture...

évidemment les jaloux de la marque au cric ralent...

nomral leur 4 jar vaut désormais plus un clou..

dépassé par les produits ww et leur dérivés..

voir meme par le 3OO8...

le seul reproche à cet all space c'est le prix...

mais là chez skoda il ya le kodiaq...

un excellent rapport qualité prix..

sinon hier essai a auto moto essai du 3OO8 haut de gamme à 48 OOO euros..

contre le tiguan à 5O OOO...

comfort royal du tiguan avec sa suspension pilotée..

et une transmission 4/4 que le 3OO8 n'a pas...

à la fin qui gagne?

le tiguan évidemment!!!

Par

En réponse à Moukeaf

Tant de haine dans ton coeur. Et le pire c'est que malgré tous les petits logiciels tricheurs ils restent meilleurs que pas mal de concurrents :/

c'est sur ww c'est pratiquement du audi aujourd'hui..

le seul soucis lesp rix montent un peu trop..

remarquez PSA augmente aussi ses prix...

la marque au cric?

elle peut pas elle fait déjà 3O% de remises sur ses voitures..

difficille à fourguer!!

c'est pas compliqué!!

la marque au cric a 1O ans de retard sur la qualité perçue..

déjà ses kadjar sont meme pas au niveau du tiguan de 2OO8!!!

le logiciel tricheur sera vite oublié...

les ww polluent pas plus que les autres..

les ww sont dans la bonne moyenne..largement devant la marque au cric!!

la plus cancre..

remarquez quand on est cancre en fiabilité ;en qualité ..logique que pour la pollution soit pareil!!

sinon pour ceux qui douterait de mon objectivité..

les meilleurs au niveau pollution c'est PSA...

je le reconnais volontier!!

PSA a fait de gros progrés...

le meilleur constructeur français!

Par

Chaque voiture qui sort chez vvé est dessinnée Komme un petit Krafter, ce n' est pas enKore ce ..produit qui va les aider à remonter les ventes ..!!

Par

@Mon Giigi Vvévé gagne avec son moteur vrombissant, sa dsg si ..disKutable et son prix 10 % plus cher que le KonKurent ..??

Sinon tes autres rêves étaient sympas mon Gigi ..??!!

Par

En réponse à ZYXW

Commentaire supprimé.

Trouve nous seulement un moteur qui tient le coup chez vvé et une boite auto qui fonctionne ds la durée et revient ds le débat ..

Par

Le Koleos aux abonnés absents est déjà mort .

Par

Toujours les mêmes simplets pour débiter leur aneries sur le 1e constructeur mondial (ouille, la petite crotte de nez qui fait toujours mal a entendre, ou a lire :wink: ).

Il est magnifique ce nouveau Tiguan et il se vend très bien... dommage que les prix grimpent de plus en plus, mais comme il a été dit plus haut, les autres constructeurs font pareils.

Seul le nouveau 3008 peut rivaliser avec le nouveau Tiguan (chez les généralistes). Dommage que Peugeot ne permette pas la transmission intégrale... en tout cas pour le moment.

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