14,9 /20
Tout sur Volkswagen Arteon
Prix neuf : de 37 800 € à 63 010 €
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 108 et 164 g/km
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 2773 € de malus selon les versions
Avis Volkswagen Arteon
Arteon 2.0 TSI 280 4X4 R-LINE EXCLUSIVE DSG7 (2017)
Par Manu le malin le 02 Octobre 2019 à 22h24
Excellente voiture, spacieuse, performante, silencieuse, très confortable avec la suspension pilotée (malgré les jantes de 20 pouces), technologique...Voiture très bien finie (mon ancien véhicule était pourtant une A7 Avus) pour rouler par tous les temps (4 roues motrices, full leds directionnels).Les cuirs sont de très bonne facture, le gps est rapide, l’active info display est très pratique et convivial.Un look d’enfer.
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Arteon 2.0 TDI 190 ELEGANCE EXCLUSIVE DSG7 (2018)
Par Massicois le 21 Août 2019 à 08h04
Belle voiture, confortable, spacieuse, économique à l'usage (consommation très faible dans ma motorisation). Bonne tenue de route, bonnes sensations de conduite (suspension pilotée), nombreuses aides à la conduite performantes et agréables (régulateur de vitesse adaptatif, conduite semi autonome, vue panoramique du véhicule en manoeuvres, sièges chauffants et ventilés, phares à LED directionnels, climatisation 3 zones..).Qualité des finitions correctes, mais inférieures à ce qu'on trouve chez Audi.présence de certains plastiques rigides sur la console centrale qui sont en dessous du standing apparent du véhicule.Insonorisation moyenne (2L TDI dans mon cas). On sait de suite que c'est un Diesel. même s'il faut avouer qu'il est performant grâce à un couple important et présent de suite.Néanmoins le bruit de celui-ci n'est pas valorisant. Ca reste un 4 cylindres sonore en accélération et qui manque de "noblesse" si on peut dire.Quelques mesquineries pour une voiture qui se veut haut de gamme, pas de coffre à ouverture électrique en standard, or le hayon est très lourd à manoeuvrer et monte très haut (attention aux parkings bas). Pas d'indicateur d'angle mort sur un modèle à près de 60 000 Euros prix catalogue, sauf à prendre un pack très cher.Bruits de roulement significatifs sur route dégradée (il faut dire que je suis équipé en 19 pouces).J'ai possédé une Audi avant, et je mesure la différence. C'est moins cher q'une A5, mais c'est clairement un ton en dessous en finition et insonorisation, néanmoins la voiture reste valorisante, économique à l'usage, et avec un volume intérieur vraiment remarquable.
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