Vos 11 avis Volkswagen Arteon

8,2 /20

Arteon 2.0 TDI 150 7CV ELEGANCE EXCLUSIVE (2019)

Par Maya le 01/12/2021

Bonjour,Voici mon expérience avec arteon élégance. J étais sur le point d acheter une bmw, je me suis engouffrée dans cette mauvaise affaire. Calculateur volant changé a 40.000 km. Je n ai toujours pas compris ce qui s est passé.Kit de distribution et pompe à eau à changer à 60.000 km. Zéro robustesse. Fausse réputation de solidité. Ma voiture a 2 ans et 9 mois j ai hâte de la changer.J ai regretté cet achat, et de tout mon cœur.

8,2 /20

Arteon (2) 2.0 TDI 150 ELEGANCE DSG7 (2021)

Par Mmm48 le 28/10/2021

Bonjour,Après avoir attendu plus de 6mois la voiture, j’ai enfin pu conduire la voiture 1semaine pour 1000km... le moteur est cassé la voiture a été remorquée...La voiture est retournée pendant 1,5 mois au garage et ils ont changé le moteur... ne surtout pas acheter de vw aucun dédommagement du garage pas de remboursement possible aucune discussion possible avec un très gros concessionnaire de marché...

12 /20

Arteon 2.0 TDI 150 8CV ELEGANCE EXCLUSIVE (2019)

Par Maya le 26/10/2021

Meme problème que maya, 600 euros de réparation au Maroc,volant fragile klaxon parti et boîte touchée à cause d un bracage pas si violent que ça. Je suis a 59000 km,le moteur n est plus aussi silencieux que avant....Déçue par le rapport qualité prix, et par la fragilité décevante d une voiture réputée pour sa solidité. Je ne conseille pas arteon. Dommage......

12,4 /20

Arteon 2.0 TDI 150 7CV ELEGANCE DSG7 (2018)

Par Maya le 09/04/2021

Pour une manipulation accidentellement un peu brusque de la manette de la boîte a vitesse tout le volant et ses composants tombent en panne : klaxon,airbag,plus aucun bouton ne marche sur le volant. Cout global de réparation 500 euros et plus.La réparation de la parabole arrière cassée par un.choc coûte 350 euros. Il faut vraiment les moyens pour posséder ce véhicule !

13,4 /20

Arteon 2.0 TDI 150 8CV R-LINE EXCLUSIVE (2019)

Par Wilbou le 30/11/2020

Bonne voiture dans l ensemble mais service sav déplorable. D accord avec le classement de l automobile magazine de novembre 2020 2 alternateurs hs et non pris sous garantie. Deutsch quality La boite est très lente et cherche les rapports dans certaines conditions de conduite surtout en urbain.Tres bon confort général. Tres belle ligne. Sur autoroutes c est un régal. Un peu mou en ville. Le 190ch est à privilégier.

18,8 /20

Arteon 2.0 TSI 280 4X4 R-LINE EXCLUSIVE DSG7 (2017)

Par Manu le malin le 02/10/2019

Excellente voiture, spacieuse, performante, silencieuse, très confortable avec la suspension pilotée (malgré les jantes de 20 pouces), technologique...Voiture très bien finie (mon ancien véhicule était pourtant une A7 Avus) pour rouler par tous les temps (4 roues motrices, full leds directionnels).Les cuirs sont de très bonne facture, le gps est rapide, l’active info display est très pratique et convivial.Un look d’enfer.

16,6 /20

Arteon 2.0 TDI 190 ELEGANCE EXCLUSIVE DSG7 (2018)

Par Massicois le 21/08/2019

Belle voiture, confortable, spacieuse, économique à l'usage (consommation très faible dans ma motorisation). Bonne tenue de route, bonnes sensations de conduite (suspension pilotée), nombreuses aides à la conduite performantes et agréables (régulateur de vitesse adaptatif, conduite semi autonome, vue panoramique du véhicule en manoeuvres, sièges chauffants et ventilés, phares à LED directionnels, climatisation 3 zones..).Qualité des finitions correctes, mais inférieures à ce qu'on trouve chez Audi.présence de certains plastiques rigides sur la console centrale qui sont en dessous du standing apparent du véhicule.Insonorisation moyenne (2L TDI dans mon cas). On sait de suite que c'est un Diesel. même s'il faut avouer qu'il est performant grâce à un couple important et présent de suite.Néanmoins le bruit de celui-ci n'est pas valorisant. Ca reste un 4 cylindres sonore en accélération et qui manque de "noblesse" si on peut dire.Quelques mesquineries pour une voiture qui se veut haut de gamme, pas de coffre à ouverture électrique en standard, or le hayon est très lourd à manoeuvrer et monte très haut (attention aux parkings bas). Pas d'indicateur d'angle mort sur un modèle à près de 60 000 Euros prix catalogue, sauf à prendre un pack très cher.Bruits de roulement significatifs sur route dégradée (il faut dire que je suis équipé en 19 pouces).J'ai possédé une Audi avant, et je mesure la différence. C'est moins cher q'une A5, mais c'est clairement un ton en dessous en finition et insonorisation, néanmoins la voiture reste valorisante, économique à l'usage, et avec un volume intérieur vraiment remarquable.

18,4 /20

Arteon 2.0 BITDI 240 4X4 R-LINE EXCLUSIVE DSG7 (2017)

Par Cédric10110 le 19/10/2018

Venant d'une 508 GT avec un profil de gros rouleur (4000 km/mois), j'ai finalement opté pour une Arteon car je recherchais un véhicule regroupant divers critères :- Diesel performant et sobre- Véhicule confortable et bien équipé- Grand coffre, obligatoirement à hayon- 4 roues motrices car je roule beaucoup l'hiverAu final, l'Arteon s'est imposé à un moment où les changements de normes (NDEC vers WLTP) ont fortement impacté les prix des occasions récentes (véhicule de moins d'un an et moins de 20 000 km) : un véhicule qui m'était inaccessible (en restant raisonnable sur l'investissement) l'est devenu subitement !Une chose est certaine : strictement AUCUN regret, c'est le véhicule idéal dont j'avais toujours rêvé pour mon usage : Confortable. Très spacieuse, avec vaste coffre à hayon bien plus pratique qu'une malle. Plutôt belle. Ergonomie au top, équipement pléthorique, sécurité active, tenue de route exemplaire, moteur super agréable, puissant mais sobre...

16 /20

Arteon 2.0 TSI 280 4X4 ELEGANCE EXCLUSIVE DSG7 (2018)

Par vipgps le 21/07/2018

Une belle auto au look qui ne passe pas inaperçu. Pour ma part j'ai fait ôter toutes les inscriptions à l'arrière (y compris ARTEON). Un espace à bord très appréciable et des commandes qui tombent bien sous la main à l'usage quotidien, même si les rangement manquent un peu. Auto très bien équipée, même si pour moi il manque ATH laser, seuil de porte éclairée, massage pour le passager, TO panoramique non ouvrant et surtout teintes claires avec les sièges ventilés. BVA fluide san à coup accout mais manque parfois de réactivité dans cerains cas (hors mode sport). Le 280 Ch pousse vraiment fort et le bruit n'est pas si dégeux que ça.Auto plutôt très bien isolée avec un bon niveau de confort malgré des jantes 19" (bien mieux que mon ancienne Passat VI en 17"). Auto très agréable à conduire.Conduite semi-automatique bluffante.L'intérieur est par contre "trop Passat"... dommage, même si l'assemblage est d'un très bon niveau.A 7500 km ma conso la plus basse réalisée sur autoroute est de 6,9 l (vitesse limitée à 110 km car pluie ce jour) et 7 l sur un trajet Paris - Avignon + 150 km de mixte ville/national. Compter une autonomie de 870 km en étant sur la réserve (donc je pense 900 km réalisable). Par contre en conduite exclusivement ville là c'est autre chose... compter 550 km env. (sur la réserve)

17 /20

Arteon 2.0 BITDI 240 4X4 R-LINE EXCLUSIVE DSG7 (2017)

Par Stéphane17920 le 21/07/2018

Propriétaire de cette voiture depuis 4/18, j'en suis enchanté.Malgré un poids conséquent cette motorisation permet des reprises extrêmement vigoureuses. Au niveau du châssis, je préconise le mode sport car en mode normal la voiture est très souple et pompe un peu. Ce mode permet de bénéficier d'une sonorisation moteur proche d'un V8 ce qui est plutôt sympa par rapport au bruit peu agréable des moteurs diesels.La qualité de fabrication de la voiture est de haut niveau et le package technologique (feux, châssis, infodivertissement) pléthorique. Bref un engin efficace en plus d'être beau qui en fait une compagne de route attachante. Seul le prix d achat conséquent pourra en freiner certains