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Salon de Genève 2017 - BMW Série 5 Touring : volume chic

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Les grands breaks résistent encore aux assauts des SUV, comme en témoigne le rythme soutenu des lancements. Après la Mercedes Classe E break et le Volvo V90, et avant la seconde mouture de la Jaguar XF Sportbrake, voici la nouvelle BMW Série 5 Touring.

Salon de Genève 2017 - BMW Série 5 Touring : volume chic

Dans les catégories des familiales et routières, la carrosserie break reste prisée. BMW n'a donc pas trainé pour présenter la version grand volume de sa nouvelle Série 5, officialisée moins de quatre mois après la berline.

La Touring mesure 4,94 mètres et dépasse la berline de seulement quelques millimètres. Mais avec son sac à dos et son hayon (électrique dès l'entrée de gamme, mains libres en option), cette variante se fait forcément plus pratique. Le volume du coffre est de 570 litres, soit 40 litres de mieux que la berline (et 10 de plus que l'ancien modèle).

En rabattant la banquette selon le schéma 40/20/40 grâce à des touches dans le coffre, le volume maximal peut grimper jusqu'à 1 700 litres. La surface de chargement est parfaitement plate. Le cache bagages et le filet de séparation peuvent facilement se ranger sous le plancher. Autre astuce bien utile : la lunette s'ouvre indépendamment.

Salon de Genève 2017 - BMW Série 5 Touring : volume chic
Salon de Genève 2017 - BMW Série 5 Touring : volume chic

 

Quatre moteurs pour commencer

Le poste de conduite est identique à la berline. Instrumentation sur fond noir, console centrale orientée : un inconditionnel de la marque ne sera pas dérouté. L'habitacle peut être baigné de lumière grâce à un toit ouvrant en verre panoramique. Le design extérieur ne réserve pas de surprise : feux qui débordent sur le hayon, nombreuses nervures, décroché Hofmeister… La silhouette est classique, mais élégante et dynamique.

Salon de Genève 2017 - BMW Série 5 Touring : volume chic

Comme toujours avec les voitures allemandes haut de gamme, la liste de motorisations sera peu fournie au lancement. Les clients auront le choix entre quatre versions. Pour l'essence, il y aura les 530i (quatre cylindres 252 ch) et 540i xDrive (six cylindres 340 ch). Pour le diesel, il y aura les 530d (quatre cylindres 190 ch) et 540d avec sous sans xDrive (six cylindres 265 ch). La boîte automatique 8 rapports est de série.

La nouvelle Série 5 Touring fera ses débuts au Salon de Genève, ouvert au public du 9 au 19 mars 2017. Elle rejoindra les concessions en juin.

Portfolio (10 photos)

En savoir plus sur : Bmw Serie 5 G30

Commentaires (39)

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Par

Magnifique dans cette configuration

Par

C'est beaucoup plus classe et élégant ce genre de beauté plutôt qu'un SUV à la con , même si BMW se démerde plutôt bien avec ses X5 et X6M qui sont même plus redoutables et efficaces que certaines citadines sportives ou coupé sportif

Par

"Pour le diesel, il y aura les 530d (quatre cylindres 190 ch).

je crois plutot qu'il s'agit de la 520d non :voyons:

Pour en revenir a cette série 5... que dire.... waouuuuu.... une pure merveille... comme toutes les series 5 sortie jusqu'a présent je trouve.

Par

En réponse à Laulau2097

"Pour le diesel, il y aura les 530d (quatre cylindres 190 ch).

je crois plutot qu'il s'agit de la 520d non :voyons:

Pour en revenir a cette série 5... que dire.... waouuuuu.... une pure merveille... comme toutes les series 5 sortie jusqu'a présent je trouve.

exact, cara s'est planté, il s'agit de la 520 et 530d, y a pas de 540d.

Par

Vu la légèreté et l'efficacité du châssis , la simple 530i bouffe toute crue de la S90 T5 dans sa version la plus puissante ( qui sera obliger de faire appel à Polestar pour pas se sentir trop ridicule :buzz: ) , et c'est sans parler de la 535i , de la 540i et de la 550i qui arriveront par la suite , certains vont pleurer à chaudes larmes .... :peur::peur:

Par

çà c'est de la caisse....

super bmw!!!

les "rageux " vont pas tarder à rappliquer...

leur marque chérie incapable de proposer des véhicules premiums!!!

une caisse à acheter d'occaze dans 3 ans...

juste sortie de rodage au prix d'une compacte généraliste...

Par

Vu qu'on est dans les bonnes nouvelles chez BMW aujourd'hui , j'apporte ma pierre à l'édifice , ça va claquer du fessier bientôt ... Rappelons quand même que leur dernier partenariat remonte à 1992 , qu'ils ont pondu le moteur atmospherique le plus rapide de l'histoire et qu'il est toujours invaincu à ce jour , même par des Aston Martin One 77 , même par des Ferrari F12 , même par des Lamborghini Avantador SV toutes à plus de 700 cv pourtant ...... :cubitus: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1349162

Par

Je suis Alfiste mais je reconnais que BMW est une marque qui parle a des passionés, à des gens qui aiment encore conduire et puis quelle classe l'intérieur !! Je ne roulerai pas en BMW pour autant mais je comprends les gens qui aiment cette marque comme je ne comprends pas comment on peut acheter TAUDI. BMW l'alfa romeo allemand, vivement le comparo M3, giulia Quadrifoglio !!!

Par

En réponse à AR19840903

Je suis Alfiste mais je reconnais que BMW est une marque qui parle a des passionés, à des gens qui aiment encore conduire et puis quelle classe l'intérieur !! Je ne roulerai pas en BMW pour autant mais je comprends les gens qui aiment cette marque comme je ne comprends pas comment on peut acheter TAUDI. BMW l'alfa romeo allemand, vivement le comparo M3, giulia Quadrifoglio !!!

Tu veux savoir comment on peut acheter une Audi ?

Bah pour les mêmes raisons que l'on peut acheter une BMW et une Mercedes :bah::bah:

Par

au top bmw comme toujours !

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