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Salon de Genève 2018

Salon de Genève 2018 - Skoda Kodiaq : une nouvelle version haut de gamme L&K

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Le Kodiaq se la joue chic avec cette finition L&K. Le SUV familial de Skoda en profite pour recevoir un nouveau bloc essence 1.5 TSI 150 ch.

Salon de Genève 2018 - Skoda Kodiaq : une nouvelle version haut de gamme L&K

Le Kodiaq multiplie les finitions, et avec les personnalités. Après les Scout et Sportline, voici la "L&K", une déclinaison haut de gamme dont le nom fait référence aux fondateurs du constructeur, Laurin et Klement. Avec elle, Skoda vient plus que jamais titiller Volkswagen !

La L&K se reconnaît à sa calandre aux barettes verticales chromées et à ses inédites jantes 19 pouces. Comme sur la Sportline, les boucliers sont intégralement peints. A l'arrière, un insert chromé dessine de fausses sorties d'échappement. Dans l'habitacle, les éléments de décoration adoptent un aspect noir laqué. Un habillage en cuir avec surpiqure sur la planche de bord apporte une touche de chic. Bref, c'est un peu le service minimum.

Salon de Genève 2018 - Skoda Kodiaq : une nouvelle version haut de gamme L&K

Cette nouvelle finition est l'occasion d'annoncer des nouveautés techniques. Le Kodiaq adopte le nouveau bloc essence 1.5 TSI de 150 ch. De son côté, le 2.0 TSI voit sa puissance légèrement augmenter, passant de 180 à 190 ch. Ces blocs sont équipés d'un filtre à particules. Le L&K sera aussi proposé avec les blocs diesels 2.0 TDI de 150 et 190 ch. Les deux 190 ch sont dotés en série de la transmission intégrale, cette dernière étant en option sur les 150 ch.

Ce Skoda Kodiaq L&K fera ses débuts en mars au Salon de Genève, en même temps que la Fabia restylée et le concept Vision X.

Salon de Genève 2018 - Skoda Kodiaq : une nouvelle version haut de gamme L&K
Commentaires (47)

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" Un habillage en cuir avec surpiqure sur la planche de bord apporte une touche de chic. "

On en connait un pour qui ce genre de détail a une importance majeure......:biggrin:

Par

Et bim, il enfonce encore le clou. Plutôt qu'un intérieur ultra futuriste kikou fini à la pisse et pas pratique, le Kodiaq s'offre une finition haut de gamme, bien finie, simple, sobre. Ca durera dans le temps. Ca serait quand même dommage de sortir 40 000€ dans SUV pour que l'intérieur soit ruiné après 3ans....

Par

Mais Skoda, c'est lowcost.

Par

En réponse à Moukeaf

Mais Skoda, c'est lowcost.

C'est faux...

Skoda c'est comme pijo...

Une grosse montée en gamme et un qualité proche de VW...

Seat aussi monte gamme mais se positionne en dessous de skoda...mais reste du bon généraliste avec tout le savoir faire en matière de technologie et de motorisation.

Le low cost c'est rino...Des dacia maquillés...

Moteurs diesel polluants et poussifs, tCe gourmands, finition médiocre et ajustements approximatifs, fiabilité aléatoire.

Par

Très chouette auto. Plus grand chose à envier à la maison mère et encore moins à la concurrence ! Reste le blason qui peut effrayer à la revente ...

Par

Très bonne idée cette finition sur le kodiaq

Par

En réponse à kereby

Commentaire supprimé.

la surpiqure au moins est alignée !!!...

ce qui n'est pas le cas chez notre constructeur national sur ses versions IP..

skoda monte en gamme...

et il est vrai que vw commence à avoir le bourdon...

en effet la qualité et la finition Skoda se rapproche dangereusement de celle de vw..

et avec des tarifs raisonnables...

Par

En réponse à kereby

C'est faux...

Skoda c'est comme pijo...

Une grosse montée en gamme et un qualité proche de VW...

Seat aussi monte gamme mais se positionne en dessous de skoda...mais reste du bon généraliste avec tout le savoir faire en matière de technologie et de motorisation.

Le low cost c'est rino...Des dacia maquillés...

Moteurs diesel polluants et poussifs, tCe gourmands, finition médiocre et ajustements approximatifs, fiabilité aléatoire.

C' est vécu comme une punition, c' est vilain, c' est "Jonas et les fanons" et ça embarque la sainte trilogie, tsi, tdi, dsg caquetantes.. Autant dire que la méfiance instinctive s' impose ..

Par

C reste une marque du ..gazé, confinée à l' est parce que ça donne à manger aux tchèques, quoi de plus normal ..??

Chez nous, qqes ambulanciers et auto écoles dans la phase prime jeunesse, qui démarrent ; le reste est à peu près en friche et d' une laideur repoussante à priori qu' il faut parvenir à surmonter ..

Qq' un est prêt à mettre de l' argent là-dedans ..??

Par

En réponse à gignac31

la surpiqure au moins est alignée !!!...

ce qui n'est pas le cas chez notre constructeur national sur ses versions IP..

skoda monte en gamme...

et il est vrai que vw commence à avoir le bourdon...

en effet la qualité et la finition Skoda se rapproche dangereusement de celle de vw..

et avec des tarifs raisonnables...

Tout à fait..

et je vais plus loin..

skoda est déja au niveau de VW..

Mais il se rapproche d'Audi...

y'a qu'a comparer entre la dernière octavia et la dernière A4...presque aucune différence de qualité!!

Les compte tours numériques par exemple chez Skoda et même Seat...

Skoda et Seat permet l'accès aux TDI jusqu’à 190ch!!...rien à voir avec les diesel 1L6 poussifs, polluants et peu fiables de notre chère constructeur national...

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