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Salon de Francfort 2017

Skoda Karoq : succès assuré - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017

Dans Salons / Salon de Francfort

Skoda Karoq : succès assuré - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017

Cela fait très longtemps que l'on entend parler de ce Karoq, puisque sa première présentation à la presse date de mai dernier mais ce n'est pourtant qu'à ce Salon de Francfort que Skoda dévoile pour la première fois au public le remplaçant du Yéti. C'est donc le petit frère du Kodiaq mais surtout cousin germain (ou plutôt tchèque) du Seat Ateca, avec lequel il partage une silhouette et des volumes très proches. Trop proche ? Probablement, le tchèque n'est pas vilain, loin de là, mais il manque un poil de personnalité pour se distinguer totalement de l'espagnol.

Skoda Karoq : succès assuré - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017

Le Karoq bénéficie évidemment de la dernière génération d'équipements mais aussi d'une exclusivité puisqu'il est le premier modèle Skoda à pouvoir recevoir une instrumentation entièrement numérique. De quoi faire peut-être oublier une habitabilité dans la moyenne de la catégorie quand le constructeur tchèque s'impose normalement le devoir d'en offrir plus que les autres dans ce domaine.

Skoda Karoq : succès assuré - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017

Question motorisations, c'est sans surprise, avec du TSI essence allant de 115 à 150 ch et du TDI diesel débutant à 115 ch et terminant à 190 ch, ce dernier étant le seul de la gamme à recevoir une transmission intégrale. Les tarifs quant à eux démarrant à 25 790 € avec un premier niveau de finition Ambition déjà très complet quand l'Ateca, lui, profite d'un prix d'appel à 21 990 € avec une dotation de série plus réduite.

L'instant Caradisiac

Prononcer rapidement la phrase "Le Skoda Karoq, SUV compact comme le Kodiaq et quasi cousin de l'Ateca, est conçu sur une base MQB" est un excellent virelangue, ces exercices visant à améliorer son articulation.

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Skoda nous a habitué à une meilleure habitabilité
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Commentaires (24)

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De plus en plus des lignes très anguleuses ces Skoda cela fait un style assez froid sans grand cachet et le tableau de bord ne respire pas la gaîté même si celui-ci est bien conçu et comme de coutume avec une finition sans bavure, mais des touches de couleurs seraient bienvenue, bien sûr ce n'est que mon avis.

Par

En réponse à abrutipremiumallemand

Commentaire supprimé.

Tout le monde n'a pas envie d'être comme toi,si les gens on envie de rouler en SUV c'est parce qu'ils ont (dans certains cas bien sûrs) le fric pour l'entretien et tout.

Par

En réponse à tointoin2

De plus en plus des lignes très anguleuses ces Skoda cela fait un style assez froid sans grand cachet et le tableau de bord ne respire pas la gaîté même si celui-ci est bien conçu et comme de coutume avec une finition sans bavure, mais des touches de couleurs seraient bienvenue, bien sûr ce n'est que mon avis.

Skoda c'est plus le côté pratique qu'esthetique.

Par

Dans l'ensemble je préfère l'Ateca vu qu'ils ont des tarifs similaires...un peu bizarre qu'il n'y ait que la version diesel 190 qui se permet la traction intégrale...ce skoda est un choix raisonnable pour quelqu'un qui veut un véhicule fiable par rapport aux véhicules français par ex

Par

Je roule en skoda,(ma 3eme) et le seul,vraiment le seul,reproche que je peux leur faire c'est justement de n'avoir strictement rien à leur reprocher.

Par

En réponse à vespino1

Je roule en skoda,(ma 3eme) et le seul,vraiment le seul,reproche que je peux leur faire c'est justement de n'avoir strictement rien à leur reprocher.

Et bien sûr tu es tout à fait objectif, permet moi d'en douter, car des voitures sans reproches n'est pas de ce monde à moins d'être aussi objectif que toi.

Par

et le tarif d appel du t roc..

Par

C'est un véhicule amphibie ?

Par

Mon dieu que c'est laid, intérieur comme extérieur. Du grand Skoda dans toute sa splendeur pour le coup.

Un tarif d'appel identique à l'Ateca en prime ? Aucun intérêt à moins de vouloir la deuxième tablette tactile en option... Vraiment, il ne dégage absolument rien qui pourrait attirer l'acheteur potentiel, il n'a même pas ce qui caractérise les Skoda, à savoir l'habitabilité. L'Ateca peux dormir tranquille, il a au moins le mérite d'avoir un look plus recherché et travaillé ainsi qu'une image plus forte.

Faut vraiment que Skoda sort quelque chose d'un plus osé et travaillé extérieur comme intérieur. Sortir des véhicules plus grand que les autres pour avoir une habitabilité plus généreuse, même pas le cas ici d'ailleurs, ne suffit pas.

Par

Rendez-nous l'ancien Yéti et virez le nouveau, ainsi que ce Karoq (putain ce nom quoi...) please. Et ramenez l'ancienne Superb tant que vous y êtes, la nouvelle ressemble à une vieille Audi restylée et taillée à la pelleteuse. Tout fiche le camp chez cette marque, c'est triste.

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