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Tesla : au moins 63000 annulations de commande sur la Model 3

Tesla : au moins 63000 annulations de commande sur la Model 3

Tesla prévoit d'assembler 500 000 Model 3 l'an prochain, rien que cela. Cette première "série" devrait suffire à combler tous les acheteurs de la première heure qui ont réservé leur exemplaire, mais ils ont également été nombreux à se décommander. Combien ? Personne ne le sait, à part les responsables de la marque, mais au moins 63000, c'est sûr.

La Model 3 a été officialisée ces derniers jours, nous sommes donc désormais dans la dernière ligne droite avec la production qui démarre doucement et les premières livraisons américaines qui interviendront dans les prochaines semaines. En attendant, il est temps de faire les premiers comptes pour Tesla, et justement, Elon Musk annonce avoir enregistré 63000 annulations de commandes, faisant passer le total de 518 000 à 455 000 unités.

Selon le patron de  Tesla, ces annulations sont réparties sur une année environ, mais nous aurions tout de même bien aimé voir la courbe de ces désistements, notamment sur ces dernières semaines avec la confirmation du design intérieur.

Dans la réalité, il y a certainement plus de 63000 annulations, puisque Tesla a eu également entre-temps des nouvelles commandes. Ce chiffre de 63000 est du coup "simplement" le delta entre l'état des commandes à l'ouverture, et aujourd'hui. 

Tesla a certainement dû perdre pas mal de monde au fil des mois, mais la marque en a également séduit. Nous verrons en fin d'année prochaine si le marché français répond présent à cette Model 3. L'arrivée programmée du Model Y, le premier SUV compact, a également pu redistribuer la donne pour certains acheteurs qui préfèrent peut-être, finalement, attendre le SUV plutôt que de se jeter sur la berline, d'autant plus que le Model Y débarquera seulement quelques mois plus tard.

 

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Commentaires (43)

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Entre le manque de praticité de con coffre (trouvez des photos, vous allez bien rire) et la concurrence qui se met doucement en place (de toute façon elle a le temps vu les délais pour l'Europe), Tesla va devoir batailler pour continuer à séduire. Pour moi, ils leur reste l'Autopilot qui est quand même un cran au dessus pour le moment.

Par

Quelle blague cette marque. Vive les rêves de grandeur.

Par

En réponse à Tortel

Entre le manque de praticité de con coffre (trouvez des photos, vous allez bien rire) et la concurrence qui se met doucement en place (de toute façon elle a le temps vu les délais pour l'Europe), Tesla va devoir batailler pour continuer à séduire. Pour moi, ils leur reste l'Autopilot qui est quand même un cran au dessus pour le moment.

Ils essayent de se démarquer avec leur intérieur épuré...

Par

Bientôt Tesla va vendre des AirPho pour les mecs "à pinces" :peur:

Par

C'est quand même étrange de se focaliser sur ces voitures électriques sans avoir aucune certitude sur les manières de faire le plein.

En 1900 au moment du développement des voitures à essence, il y avait encore moins de pompes à essence qu'il n'y a aujourd'hui de bornes, mais le chauffeur pouvait a minima emporter des jerrycans.

Sans moyen pratique et surtout rapide de faire le plein, l'électrique sera réservée aux usages de proximité.

Par

"En 1900 au moment du développement des voitures à essence, il y avait encore moins de pompes à essence qu'il n'y a aujourd'hui de bornes, mais le chauffeur pouvait a minima emporter des jerrycans"

Le jerrycan ayant été "inventé" par les Allemands juste avant la deuxième guerre mondiale, il était difficile de les utiliser en 1900 :ange:

Par

La voiture électrique existe depuis plus d'un siècle.... elle n'a jamais fonctionné, et son autonomie est toujours aussi ridicule sans parler du temps de recharge..... Nous connaissons depuis longtemps l'automobile (essence/diesel/gaz), la voiture électrique c'est l'auto-immobile

Par

En réponse à Ligne4

C'est quand même étrange de se focaliser sur ces voitures électriques sans avoir aucune certitude sur les manières de faire le plein.

En 1900 au moment du développement des voitures à essence, il y avait encore moins de pompes à essence qu'il n'y a aujourd'hui de bornes, mais le chauffeur pouvait a minima emporter des jerrycans.

Sans moyen pratique et surtout rapide de faire le plein, l'électrique sera réservée aux usages de proximité.

Il y a quand même les superchargeurs. Et perso, je fais très très rarement plus de 400km/jour (p-ê 1x ou 2 par an) donc si ça doit me prendre 1h en plus c'est pas bien grave.

Par

Les annulations de commandes étaient prévisibles....

Peut-être des personnes qui pensaient que pour 35 000$ ils allaient avoir un interieur hight tech et une autonomie de 800km...

Mais la voiture bien que finalement n'ayant RIEN d'exceptionnelle n'en demeure pas moins une belle auto, avec un style épuré qui peut plaire et des performances dans la moyenne mais une honnête moyenne.

Par

Le ridicule là-dedans, c'est surtout le fait de précommander une voiture, quel genre d'idiot commande une voiture sans même l'avoir vue et testée.

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