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Tesla : un léger restylage à venir pour la Model S ?

Tesla : un léger restylage à venir pour la Model S ?

L'arrivée de la Model 3 semble avoir fait beaucoup de bien à Tesla, même si le lancement officiel est encore bien loin. Tesla pourrait, en attendant, dégainer un léger restylage et une montée en gamme pour sa berline phare. On annonce même une sortie de ce restyling la semaine prochaine...

Tesla avait déjà prévenu il y a quelque temps que les prix de la berline Model S connaîtraient une inflation notoire en raison de la venue de la Model 3, afin de bien séparer les deux autos qui boxent dans deux catégories bien distinctes. La Model S ne doit pas tomber aux oubliettes et doit reste la berline luxueuse maison aux côtés du SUV Model X, et pour cela, Tesla préparerait un restylage qui serait dévoilé, selon les Américains de CNET, dès la semaine prochaine.

 

L'information pourrait bien être plausible puisque Tesla avait confirmé la hausse des prix de la Model S en avril. Pour l'instant, Tesla s'est refusé à tout commentaire mais CNET a pu avoir des informations d'une "source interne" qui explique que la berline gagnera quelques légères évolutions de style (une face avant plus proche de ce qui a été vu sur la Model 3, entre autres), un intérieur qui monte en gamme (nouveaux sièges hérités du Model X ?) mais aussi des espaces de rangements plus importants (ce qui fait cruellement défaut dans une Model S, comme les vide-poches).

 

Rendez-vous donc dans quelques jours pour connaître le montant de la hausse de tarif sur la Model S et ses évolutions.

 

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (8)

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Sa doit être compliqué de restyler une voiture aussi réussie en terme de style....

Même si mise à part le petit coffre dispo sous le capot avant,

elle ne profite absolument pas des avantages de l’électrique

en ce qui concerne l'architecture de la voiture.

Ce qui il est vrai rassure les acheteurs qui ont encore besoin d'une voiture qui ressemble à une berline de luxe.

Par

Si elle est effectivement imposante, moderne et vraiment réussie extérieurement, il faut être très indulgent pour apprécier un intérieur vraiment médiocre.

Finition indigne d'une voiture coûtant la moitié du prix, banquette arrière très spacieuse mais particulièrement inconfortable, fermeture des portes avec un bruit de casseroles...

Si technologiquement elle peut (?) justifier son prix, pour le reste il faut soit être indulgent, soit fan boy...

Tant mieux si ça marche....

Par

En réponse à goldskin

Si elle est effectivement imposante, moderne et vraiment réussie extérieurement, il faut être très indulgent pour apprécier un intérieur vraiment médiocre.

Finition indigne d'une voiture coûtant la moitié du prix, banquette arrière très spacieuse mais particulièrement inconfortable, fermeture des portes avec un bruit de casseroles...

Si technologiquement elle peut (?) justifier son prix, pour le reste il faut soit être indulgent, soit fan boy...

Tant mieux si ça marche....

Je me demande si on est monté dans la même voiture des fois... La finition n'est certes pas au niveau d'une haut de gamme teutonne, mais c'est pas non plus dégueulasse !

Par

Je n'ai jamais roulé en Tesla, et je le regrette, mais mon commentaire est basé sur un essai statique au salon de Paris, puis celui de Francfort, et plus récemment ( janvier dernier), celui de Bruxelles.

Et chaque fois, le même ressenti plus que mitigé.

Mais c'est vrai qu'elle est pas mal dans la circulation, et il semble qu'elle roule super bien.

Par

Par contre, et dans le même registre, j'avais été littéralement bluffé par la Fisker Karma, juste sublime, et qui était comparable en finition à une XJ Portfolio voire une Bentley Continental.

Hélas un peu étriquée, ...et plus fabriquée.

Par

En réponse à nous75

Sa doit être compliqué de restyler une voiture aussi réussie en terme de style....

Même si mise à part le petit coffre dispo sous le capot avant,

elle ne profite absolument pas des avantages de l’électrique

en ce qui concerne l'architecture de la voiture.

Ce qui il est vrai rassure les acheteurs qui ont encore besoin d'une voiture qui ressemble à une berline de luxe.

Pour en faire un voiture encore mieux ça se joue dans les détails à mon avis... Exemple que j'ai toujours trouvé gênant dans ces véhicules si onéreux, virer les commodos Mercedes et produire son propre choix de design. C'est bête mais quand tu mets 80.000 euros dans une auto, t'as pas forcément envie d'avoir l'impression de conduire une voiture dont les commandes sont directement rapportées d'une autre marque. Ca fait bidouillage dans cette gamme de prix.

Par

En réponse à lorenzozozo

Pour en faire un voiture encore mieux ça se joue dans les détails à mon avis... Exemple que j'ai toujours trouvé gênant dans ces véhicules si onéreux, virer les commodos Mercedes et produire son propre choix de design. C'est bête mais quand tu mets 80.000 euros dans une auto, t'as pas forcément envie d'avoir l'impression de conduire une voiture dont les commandes sont directement rapportées d'une autre marque. Ca fait bidouillage dans cette gamme de prix.

Bidouillage ??? Hahahaha, parce que tu crois que Mercedes, BMW ou Audi n'utilisent pas les mêmes comodos sur tous leurs modèles ! (regarde les comodos d'une classe C et d'une classe S... la couleur change, mais ce sont les même).

Donc les comodo d'une classe S (vendue a plus de 100 000 €) ne te plaisent pas sur une Tesla ? T'es vraiment difficile.

Par

En réponse à nous75

Sa doit être compliqué de restyler une voiture aussi réussie en terme de style....

Même si mise à part le petit coffre dispo sous le capot avant,

elle ne profite absolument pas des avantages de l’électrique

en ce qui concerne l'architecture de la voiture.

Ce qui il est vrai rassure les acheteurs qui ont encore besoin d'une voiture qui ressemble à une berline de luxe.

Elle est aussi en terme de style que des audi bm merco, c'est du sobre classe, c'est juste que on en est pas encore trop lassé et la "patte" est un peu différent, mais sinon ça marche pareil

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