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Une Tesla Model S parcourt plus de 1 000 km avec une recharge

Une Tesla Model S parcourt plus de 1 000 km avec une recharge

C'est un nouveau record du monde pour un véhicule électrique de série. Il a été établi par le club italien Tesla Owners avec une version 100 D. Évidemment, les conditions étaient favorables, avec notamment une vitesse réduite.

Voilà une information qui pourrait rendre jaloux notre essayeur Pierre Desjardins, spécialiste des tours de périphériques avec des électriques jusqu'à la panne de courant. En Italie, une Tesla Model S 100D a réussi à parcourir 1 078 km avec une charge ! Pour rappel, la voiture est homologuée en Europe avec une autonomie de 632 km.

C'est un nouveau record pour un véhicule électrique de série. En juin, des Belges avaient réussi à faire 901 km. Elon Musk avait alors dit sur Twitter que la barre des 1 000 km était possible. C'est donc chose faite. Dotée d'une batterie de 100 kWh, la voiture a utilisé 98 kWh avant de tomber en panne. Selon l'ordinateur de bord, la consommation moyenne s'est établie à 91 Wh/km.

Une Tesla Model S parcourt plus de 1 000 km avec une recharge

Mais comme toujours avec ce type de test, le type de conduite est éloigné des conditions réelles, avec la volonté d'avoir une vitesse basse et régulière pour préserver la charge. La vitesse du record était de 40 km/h ! La fin du parcours semble même avoir été réalisée à allure d'escargot, car la consommation est tombée à 82 Wh/km sur les 50 derniers kilomètres. Quatre pilotes se sont relayés. Il fallait bien ça car le record a pris 29 heures !

Lors de son essai sur le périphérique avec la Model S 100 D, dans une circulation moins fluide (mais pas forcément plus rapide), Pierre Desjardins avait réussi à parcourir 710,9 km avant la panne de courant, avec une consommation moyenne de 134 Wh/km.

Restez connectés, on vous proposera demain un essai détaillé de la 100 D.

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En savoir plus sur : Tesla Model S

Commentaires (22)

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à minimum 110.000€ l'engin c'est pas mal

Par contre , il aurai fallu titrer un peu plus clairement ... "Une Tesla model s parcourt plus de 1000km à 40kmh avec une recharge".

J'imagine qu'Elon est derrière cette "perf"

Par

En réponse à caradisboub

à minimum 110.000€ l'engin c'est pas mal

Par contre , il aurai fallu titrer un peu plus clairement ... "Une Tesla model s parcourt plus de 1000km à 40kmh avec une recharge".

J'imagine qu'Elon est derrière cette "perf"

Elon serait membre d'un club de passionnés italien ?

Il est même belge (des belges avaient aussi fait un record).

Tu sais des gens se lancent des défis pour le fun, sans que ce soit forcément à but commercial.

Par

En réponse à KiffeurDeBoulets

Elon serait membre d'un club de passionnés italien ?

Il est même belge (des belges avaient aussi fait un record).

Tu sais des gens se lancent des défis pour le fun, sans que ce soit forcément à but commercial.

ce genre de " perf" aide très fortement à la comm' de Tesla , et avec un très grand communicant comme Elon , ça ne m'étonnerait pas qu'il suive ça de très très près.

Par

En réponse à caradisboub

ce genre de " perf" aide très fortement à la comm' de Tesla , et avec un très grand communicant comme Elon , ça ne m'étonnerait pas qu'il suive ça de très très près.

Le suivre oui, il l'a même retweeté.

Mais il n'y a pas besoin de lui pour que des gens se donnent des défis du genre (après il avait dit sur Twitter que ça devrait être faisable).

Quand il y en a qui font de telles expériences avec leur i3 ou leur Zoé, on ne dit pas que c'est le boss de BM ou celui de Renault qui est derrière.

Par

En réponse à KiffeurDeBoulets

Le suivre oui, il l'a même retweeté.

Mais il n'y a pas besoin de lui pour que des gens se donnent des défis du genre (après il avait dit sur Twitter que ça devrait être faisable).

Quand il y en a qui font de telles expériences avec leur i3 ou leur Zoé, on ne dit pas que c'est le boss de BM ou celui de Renault qui est derrière.

Bmw et Renault sont de grands constructeurs solides , Tesla ressemble à une grosse bulle qu'il faut essayer de maintenir gonflée. Je pense donc que toute comm' leur fait gagner du temps.

Heureusement pour eux que GM ait suspendu ( pour quelle raison ?) la prod de leur plus sérieuse concurrente .

Après, on ne va pas disserter 5h sur l'origine de ce "record" :wink: , mais Tesla est un bon sujet si on souhaite causer de "comm'"

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En réponse à Vioc et pochtron 1927

Commentaire supprimé.

Bravos mieux que la Tesla , et ou tu recharge tes cubis . :fresh:

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29h pour 1000km,ça fait une moyenne de un peu plus de 34km/h.Je suppose que c'est par beau temps et sur terrain plat?.Il va convaincre beaucoup de monde avec cette performance.

Par

la comm' de Tesla c'est des chiffres qui claquent , c'est tout .

Une recherche "Tesla" dans google et le 1er titre qui apparaît (en date d'aujourd'hui et pour qques jours j'imagine ) c'est "Une Tesla model s parcourt plus de 1000km avec une recharge" . c'est ce que beaucoup de gens retiendront .

Comme leur 0-100 en 5 microsecondes :wink: , ça claque, mais on ne sait pas que ça défonce sérieusement l'autonomie et que ces accélérerations ne sont pas étonnantes pour des VE

Par

1000 km en ete a 30 ou 40 de moyenne avec une personne a bord et le vent dans le dos j imagine.bref record sans aucun interet.

Par

Mon mazout de la Marque Le BonCoin, acheté récemment CINQUANTE fois moins cher que cette Tesla 100D, fait aisément 1200 kms d'autoroute d'une seule traite et pas à vitesse d'escargot.

Bref c'est quoi l'exploit ?

Payer TRES CHER pour avoir le droit de se trainer comme un escargot datigué ?

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