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Volkswagen : la Coccinelle pourrait se convertir à l'électrique

Volkswagen songe à proposer une nouvelle génération de Coccinelle, alors que les ventes de l'actuelle sont moyennes. Mais l'auto ne serait proposée qu'avec une motorisation électrique.

Volkswagen : la Coccinelle pourrait se convertir à l'électrique

L'avenir de la Coccinelle est encore très incertain. Pour réaliser des économies après le Dieselgate, Volkswagen n'a pas caché son intention de faire du ménage dans sa gamme, en supprimant les modèles les moins rentables. Après avoir stoppé la Golf Cabriolet, le constructeur vient par exemple d'arrêter la production du Scirocco.

Les regards se tournent donc vers la Coccinelle, dont les ventes sont à la peine. Les rumeurs d'un non-renouvellement sont régulières. Mais, petite ironie du sort, le Dieselgate pourrait au final sauver l'auto ! Pour tourner la page du scandale, Volkswagen prépare en effet une grosse offensive sur le marché des électriques. Trois modèles sont déjà annoncés : une compacte (préfigurée par le concept ID), un SUV coupé (concept ID Crozz) et un nouveau Combi (ID Buzz).

Selon Autocar, l'allemand pense à ajouter à cette liste une nouvelle Coccinelle, qui serait donc 100 % électrique, et rien d'autre. L'idée serait de donner une touche de fun à la future gamme électrique, avec un produit coup de cœur. Les réactions très enthousiastes à l'annonce du retour du Combi pourraient convaincre la marque.

Le développement sera par ailleurs facilité grâce à la grande flexibilité de la nouvelle plate-forme MEB dédiée aux véhicules électriques du groupe. Une nouvelle Coccinelle sur cette base permettrait de renforcer le lien avec la toute première, qui était une propulsion. En effet, sur la future compacte branchée, le moteur sera à l'arrière. Ce serait donc aussi le cas sur une éventuelle Coccinelle électrique.

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Commentaires (62)

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Ça c est une bonne nouvelle :bien:

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En étron :eek:

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Avec le Buzz ID, ça fera une (toute) petit gamme néo rétro. Pourquoi pas.

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Le problème de la génération actuelle c'est son côté un peu trop massif, la même avec des dimensions réduites ferait à mon avis un tabac notamment auprès des jeunes et de la gente féminine.

Par

Les gens préfèrent un horrible Polo et banale golf : aucun goût le peuple ...Ca tombé bien

Par

En réponse à Roupou

Le problème de la génération actuelle c'est son côté un peu trop massif, la même avec des dimensions réduites ferait à mon avis un tabac notamment auprès des jeunes et de la gente féminine.

D'accord avec vous. +1

Sinon, des Cox' j'en croise facilement par chez moi, du mal à croire que ses ventes soient a la peine... Je dirais pas non pour en avoir une en cabrio...

Par

En réponse à Florilège87

Les gens préfèrent un horrible Polo et banale golf : aucun goût le peuple ...Ca tombé bien

La Coccinelle est plus chère et ne s'adresse pas à la même clientèle.

Par

En réponse à Yannick05

Commentaire supprimé.

tu devrais aller voir ailleurs.

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En réponse à Yannick05

Commentaire supprimé.

C'est si compliqué que ça de comprendre que y'a des gens qui puissent apprécier certaines productions de VAG ?

Par

En réponse à Roupou

Le problème de la génération actuelle c'est son côté un peu trop massif, la même avec des dimensions réduites ferait à mon avis un tabac notamment auprès des jeunes et de la gente féminine.

Et un prix réduit. A plus de 22000€ le ticket d'entrée, en connaissant le pricing VW, pour un véhicule qui reste moins pratique que sa frangine la Golf, moins chère, forcément ça fait réfléchir.

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