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Volkswagen : le rallye, c'est bien fini

Dans Sport Auto / Rallye

Volkswagen : le rallye, c'est bien fini

La rumeur annonçait ces derniers jours un possible retrait de Volkswagen du WRC malgré de bons résultats ces dernières années. Les dirigeants du groupe se sont réunis et ont effectivement validé la sortie du rallye dès la fin de la saison.

Les responsables du groupe Volkswagen se sont bien réunis ce matin à Wolfsburg pour décider de l'avenir de la marque phare du géant allemand en rallye, plus précisément en championnat du monde des rallyes (WRC), et selon Autocar, c'est désormais fait : Volkswagen a voté la sortie du WRC, qui sera effective à la fin de cette saison, dans quelques jours, du côté de l'Australie. La marque allemande devrait annoncer tout cela officiellement demain par communiqué.

 

Cette décision, dans la foulée du retrait d'Audi de l'endurance, n'est pas une surprise dans la mesure où le groupe Volkswagen devra débourser un peu plus de 14 milliards d'euros aux Etats-Unis pour régler l'affaire des moteurs diesels truqués.

 

Les 200 employés du département Motorsport de Volkswagen conserveront leur emploi, mais ils auront d'autres affectations, comme le programme TCR avec la Golf. Rappelons que la marque Audi ne se retire pas totalement de la compétition puisqu'elle se réoriente en Formula E après l'arrêt de l'endurance, tandis que le DTM est conservé.

 

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Commentaires (63)

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Maaaaazette que c'est triste!

Par

1er Novembre : jour idéal pour annoncer ça....:bien:

«Je suis arrivé comme un roi, je pars comme une légende»

Après avoir Zlatané la concurrence.... a tchao bonsoir !

Et Ogier chez Citroën ( dont la C3 WRC 2017 marche comme un avion, sur asphalte du moins ) ?

Par

ce qui est très intéressant c'est de savoir ou Ogier va signé !

signera il avec toyota ? citroen ? huyndai ? ou ... ford ?

je sais que toyota ne reviendra pas en faisant les choses à moitié , mais vu l'évolution de la huyndai et l'arrivé de la futur wrc citroen , en fait là ou Ogier va signé , la marque va être championne .

Par

....les mots avec une terminale en "é", c'est décidément pas ton truc..... Abstiens toi quand il est question de VéWé ou d'Ogier.... :oops:

Par

Snif. C'est le jour le plus triste pour moi :lol:

A vaincre sans péril...

Par

En réponse à roc et gravillon

....les mots avec une terminale en "é", c'est décidément pas ton truc..... Abstiens toi quand il est question de VéWé ou d'Ogier.... :oops:

:frown: c'est vrai , je vais révisé mon écriture sa me gêne .

mais t'es d'accord avec moi que là ou ira Ogier , la marque va être championne , sacré coup de volant !

Par

En réponse à forge478

ce qui est très intéressant c'est de savoir ou Ogier va signé !

signera il avec toyota ? citroen ? huyndai ? ou ... ford ?

je sais que toyota ne reviendra pas en faisant les choses à moitié , mais vu l'évolution de la huyndai et l'arrivé de la futur wrc citroen , en fait là ou Ogier va signé , la marque va être championne .

Ogier va signer probablement pour l'équipe qui lui proposera le plus gros chèque (chèque comprenant salaire mais aussi budget pour l'amélioration du véhicule).

Je mets une pièce sur Toy

Par

Pourquoi les constructeurs prennent leur décision en fin de saison? Pas très cool pour les pilotes. Je pense que Ogier va finir chez Citroën avec la venu de Red Bull.

Par

En réponse à forge478

:frown: c'est vrai , je vais révisé mon écriture sa me gêne .

mais t'es d'accord avec moi que là ou ira Ogier , la marque va être championne , sacré coup de volant !

Je suis d'accord oui.... et les 3 pilotes libérés risque de rebattre bien des cartes.

Certains contrats 2017 sont censés être signés. Mais bon.... quand on ira causer avec le groupe n°2 ou n°4...et puis PSA qui proposera une auto formidable en 2017 ( j'insiste quelque peu lourdement là dessus ), on doit pouvoir trouver des arrangements....boisson qui énerve aidant.

Par

....risquent ? je m'y risque....

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