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1,35 million de morts par an sur les routes dans le monde

1,35 million de morts par an sur les routes dans le monde

Le nombre de décès liés à la route progresse, mais le taux de mortalité reste stable en rapport de la population mondiale.

L'OMS, l'Organisation mondiale de la santé, tire la sonnette d'alarme. Selon son dernier rapport sur la sécurité routière, les accidents de la circulation causent 1,35 million de morts dans le monde. En 2009, l'OMS avait comptabilisé 1,2 million de décès liés à la route.

Pour le Dr Tedros Adhanom Ghebreyesus, directeur général de l'OMS, "ces décès représentent un prix inacceptable pour la mobilité. Il n'y a aucune excuse pour l'inaction. C’est un problème ayant des solutions qui ont fait leur preuve. Le rapport appelle les gouvernements et les partenaires à agir bien davantage pour mettre en œuvre ces mesures". Il y a d'ailleurs urgence à agir parce que selon le rapport, la route est devenue la première cause de mortalité routière pour les jeunes de 5 à 29 ans.

L'OMS souligne tout de même que le taux de mortalité reste stable, avec la hausse de la population mondiale. L'organisation pense donc que "les efforts déployés en matière de sécurité routière dans certains pays à revenu intermédiaire ou élevé ont atténué la situation". Les raisons d'une amélioration concernent la réglementation bien sûr, mais l'OMS pense aussi aux travaux d'infrastructure, à l'équipement des voitures (avec par exemple l'ESP) et aux progrès sur les secours. 

Le rapport pointe sans grande surprise des inégalités en fonction du niveau de développement. Le risque de mourir dans un accident de la route est trois fois plus élevé dans les pays à faible revenu par rapport à ceux à haut revenu. Les taux les plus élevés sont en Afrique (26,6 pour 100 000 habitants), les plus faibles en Europe (9,3 pour 100 000 habitants).

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Commentaires (54)

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Il faut vite remédier à ça. . Mettons vite une taxe supplémentaire .

Par

Ça régule les embouteillages (pour ceux qui n’y le’ bon goût de mourir en franchissant un parapet ou de finir dans un champ de lavande. J’exècre ceux qui meurent en bloquant mon autoroute ou la nationale, les pires sont les morts par rapport de force scooter / RATP : même Wase en est perturbé.

Par

Si on prend le même raisonnement qu'avec les rejets de CO2...

Que représente 3400 morts sur les routes francaises vis à vis des 1.3 millions de morts sur les routes mondiales ? :bah:

Ben pas grand chose. (0.26%)

Bref on a plus d'impact sur les rejets de CO2 (0.9%) que sur les victime de la route.

Donc remettons le 90 et augmentons le prix du carburant. :oui:

Par

En réponse à mekinsy

Si on prend le même raisonnement qu'avec les rejets de CO2...

Que représente 3400 morts sur les routes francaises vis à vis des 1.3 millions de morts sur les routes mondiales ? :bah:

Ben pas grand chose. (0.26%)

Bref on a plus d'impact sur les rejets de CO2 (0.9%) que sur les victime de la route.

Donc remettons le 90 et augmentons le prix du carburant. :oui:

Ah mince...C'est tout l'inverse. :blague:

Par

Tant qu'en Afrique y aura plus de morts de la famine ou de maladies ils en auront rien a foutre et les gens dans des pays comme en Inde se moquent de tout ça ils sont libres avec des morts mais heureux ils se prennent pas la tete avec ces conneries.

Par

"la route est devenue la première cause de mortalité routière pour les jeunes de 5 à 29 ans"

Sérieux ??:buzz:

Par Profil supprimé

Vite une lettre cosignée de Perrichon et de Barbe.

Par Profil supprimé

En réponse à mekinsy

Si on prend le même raisonnement qu'avec les rejets de CO2...

Que représente 3400 morts sur les routes francaises vis à vis des 1.3 millions de morts sur les routes mondiales ? :bah:

Ben pas grand chose. (0.26%)

Bref on a plus d'impact sur les rejets de CO2 (0.9%) que sur les victime de la route.

Donc remettons le 90 et augmentons le prix du carburant. :oui:

T'a pas l'impression d'être un NPC qui joue au SJW ? :voyons:

franchement tu crois vraiment aux préoccupations écologiques d'un gouvernement en manque d'argent dans ses caisses ? :chut: doux rêveur au mieux, plutôt gros troll poilu en vérité :oui:

Pour rappel : on émet deux fois moins de CO² par habitant que l'Allemagne, La Hollande, une fois et demi de moins que la Grande Bretagne. ils pourraient faire un effort ceux là non ? :roll:

pour les bisounours je rappelle encore une fois le pourquoi de cette taxe, ces derniers mois les français ont moins roulé (et donc se sont montrés bons élèves en la matière) et donc on moins consommé du carburant (ce qui a fait que le gouvernement a eu un manque à gagner) et il n'a rien trouvé de mieux que de mettre encore une taxe supplémentaire sur un produit déjà surtaxé, voila tout donc le truc écolo, blah, blah, on y est pas mais pour récupérer du pognon (le seul vrai but de la manoeuvre via les taxes) inciter les français à rouler plus ne serait pas une mauvaise idée (consommer plus de carburant pour que l'état gagne plus d'argent), donc rien d'écolo la dedans :wink:

après pour se la raconter comme tu fais j'espère que tu ne roules jamais en voiture, ne prend jamais l'avion (vraie catastrophe écologique en terme de CO² pour voyager là) que tu ne te chauffes pas, etc car autrement c'est juste du troll :brosse:

Par

Faut-il rejeter la sélection naturelle, celle qui à fait ceux que nous sommes ? :)

Par Profil supprimé

En termes de Co² je ne sais pas combien à coté la piscine de Macron (mais bon là lol :biggrin:)

On va rappeler que Total est au monde parmi ceux qui reversent le plus a ses actionnaires donc si Total pouvait faire un petit effort :cool:

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