L’original – La HZ series bénéficia, outre cette nouvelle suspension, d’un léger restylage de l’avant par rapport à la HX series. Pour sa part, le pick-up ou Utility (8WM80), produit d’octobre 1977 à avril 1980, recevait la finition Kingswood avec un moteur 6 cylindres de 3.310 cm3 développant 109 ch à 3.900 tr/mn.

 

La miniature – Signé Trax, ce pick-up HZ date encore du siècle dernier, de 1993 pour être précis. Pourtant sa présentation semble plus aboutie avec, notamment, ses essuie-glaces rapportés à la base du pare-brise. Mais cela n’atténue pas beaucoup l’impression d’être plus devant un jouet qu’une miniature de collection. Est-ce du au manque de finesse de l’arceau de protection fixé sur le plateau, et/ou à l’aspect Sali de l’ensemble ? Malgré tout, les lignes et volumes sont bien rendus avec une gravure acceptable. A l’avant la calandre reçoit un petit écusson coloré. Les clignotants avant et arrière, les répétiteurs latéraux et les feux arrière sont peints. Les roues sont équipées d’enjoliveurs ornés d’un motif central. La carrosserie et les vitrages sont « salis ». Une caisse est posée sur le plateau. La cabine accueille une banquette trois places et une planche de bord crème. Les accessoires des contreportes sont soulignés d’un trait de peinture alu. Le soubassement commence à être détaillé et coloré.

 

HOLDEN HZ Kingswood Utility (8WM80) outback dust de 1977

 

Trax – réf. TR31B (ex 8025)


1/43ème - HOLDEN HZ Ute