Après l’Allroad ayant pour base l’A6 Avant, voici maintenant la version baroudeuse du break A4: l’A4 Allroad

Prenez une A4 Avant, ajoutez quelques bouts de plastiques à droite et à gauche et voici la version des champs de l’A4. Impossible de ne pas la reconnaitre avec ses protections avant, arrière, ses élargisseurs d’ailes et ses jantes 17 pouces. Toutefois, pas de changement dans l’habitacle. Sur le plan technique, elle repose sur un nouveau châssis avec des voies élargies de 2 cm de plus que sur l’A4 Avant mais également de nouveaux amortisseurs et des ressorts allongés. Pour être prête à attaquer des routes difficiles, ce petit Allroad est doté d’une fonction spéciale de son ESP: l’Offraod detection qui reconnait automatiquement la nature du terrain et adapte l’ESP en conséquence avec notamment une meilleure traction.

A l’occasion de son lancement, l’ Audi A4 Allroad sera disponible avec 3 moteurs : un essence (2.0 TFSI de 211 ch) et deux diesel (2.0 TDI 170 et 3.0 TDI 240 ch). Les prix débuteront à 37100 €.