De l'avis de tous, la qualité première de ce désormais célèbre monospace compacte est d'être incroyablement modulable. Lorsque vous l'aurez acheté, vous vous amuserez sans doute comme nous à essayer toutes les possibilités de rangements et de placements qu'il vous offre. Dès que vous aurez fini de faire l'enfant, il faudra revenir à des jeux plus adultes (non ce n'est pas à quoi vous pensez), et tester le moteur. Là, vous vous apercevrez que c'est finalement beaucoup moins jouissif. Pas de quoi regretter son achat, ce n'est quand même pas ce que l'on a pour coutume d'appeler "un veau" , mais un peu plus de dynamisme et d'énergie dans la mécanique auraient vraiment été les bienvenus à bord. D'autant que le bruit dégagé par le moteur diesel ne manquera pas de réveiller continuellement vos chères petites têtes blondes, vous promettant ainsi de longs voyages plutôt animés, pas toujours dans le bon sens du terme. Des trajets qui devraient d'ailleurs encore se rallonger un peu plus si vous avez le malheur de rouler trop chargé, ce qui arrive tout de même assez fréquemment lors des vacances par exemple. Car dans ce cas de figure la XSARA PICASSO 1,6 HDI 110 n'est pas vraiment votre meilleur allié, les reprises devenant nettement plus poussives.

Dommage, d'autant que le prix est plutôt intéressant pour un véhicule de ce gabarit et bénéficiant d'un tel confort intérieur.

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Citroën Xsara Picasso 1,6 Hdi 110 en 15 chiffres clés


Longueur :

427 cm

Largeur :

175 cm

Hauteur :

163 cm

Diamètre de braquage :

11.5 m entre trottoirs

Empattement :

2.76 m

Volume du coffre (en litres):

550 à 1969 l

Capacité du réservoir :

60 l

Consommation mixte

(en l/100 km, selon norme) :

4.9 l

Poids à vide :

1313 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

1560 cm 3

Puissance :

110 ch

Couple :

255 Nm à 1750 tr/mn

0-100 km/h :

- s

V Max :

183 km/h