Pas d'inquiétudes de TDi cette Civic Type R n'en a que le nom.. en effet TDi North est un préparateur anglais, qui tord le coup aux idées reçues nous faisant penser que les moteurs Vtec ont une marge d'évolution limitée..

En effet développée dans une optique « drag », le bloc passe en 2.4l avec notamment des pistons Crower basse compression afin de diminuer le volume des chambres de combustion et limiter le cliquetis, l'embiellage est entièrement revu et équilibré.. et un turbo est installé.. Pour donner à manger au gros bébé un système d'alimentation spécifique est installé, avec en fin de ligne des injecteurs 1200cc (gloups).. bilan quasiment 800 chevaux..

Ca ne suffit pas ? Ok on rajoute un kit de protoxyde d'azote pour tirer les 100 derniers chevaux..

La puissance passe au sol grâce à des pneus gonflé a des pressions très faibles, et pour éviter que ce soit la boite de vitesse qui fasse fusible elle est renforcée à l'instar de tous les éléments périphériques..

Pour voir la bête en action ça se passe ici : CTR qui fait un bruit de tracteur