Départs en vacances: LE truc pour réduire la note au péage

Quand on s'engage sur l'autoroute, c'est dans la perspective de gagner du temps. Et donc de tracer son chemin en s'arrêtant le moins possible entre la barrière de péage d'entrée et celle de sortie, où l'on se fait joyeusement « assommer » par des prix toujours très élevés. Pourtant, il existe une astuce imparable et parfaitement légale pour baisser la note, tout en empruntant exactement le même trajet que ceux qui paient plein pot : cela consiste à emprunter les sorties intermédiaires pour se réengager sur l'autoroute aussitôt après. Ainsi, sur un Paris-Tours normalement facturé 22,40 €, le fait de suivre les sorties 11, 13 15 et 18 permet d'abaisser la note à 18,70 €, soit une économie de 16,5 %. Entre Lyon et Aix-Marseille, on peut passer l'addition de 24,5 à 21,30 €, soit une économie de 13,1 %, avec les sorties 12, 13, 19 et 25. Et ce constat est valable sur tous les réseaux ou presque, ainsi que vous pourrez le constater sur le simulateur autoroute-eco.fr.

Par quel miracle cela est-il possible ? Il s'agit de la vieille technique dite du « foisonnement », datant de l'époque où les pouvoirs publics géraient les autoroutes, et qui permettait de faire subir les hausses de tarifs aux automobilistes qui ne faisaient que passer, parfois une seule fois par an, tandis que l'on gardait des prix plus raisonnable aux automobilistes de la région, qui n'empruntent l'autoroute que pour de courts trajets. Bien sûr, les grands groupes qui gèrent maintenant le réseau n'allaient pas renoncer à une telle pratique...mais il reste toujours possible d'y échapper.

Les stratégies gagnantes pour dix trajets