Les constructeurs automobiles sont obligés d'équiper leurs véhicules de systèmes de post-traitement en raison des normes Euro IV et Euro V : pots catalytiques pour les moteurs essence et filtres à particules (FAP) pour les moteurs diesel. L'utilisation d'huiles classiques peut détériorer ces dispositifs de post-traitement et leur impact sur les émissions. Shell Helix Ultra Extra est une huile à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre (CSP), permettant aux filtres à particules et convertisseurs catalytiques des voitures actuelles de fonctionner efficacement et plus longtemps. Sa formule contient plus d'additifs de haute performance qui protègent et nettoient le moteur, permettant de conserver une bonne qualité d'huile entre deux vidanges. Elle convient ainsi aux intervalles de vidange prolongés. Les systèmes de post-traitement sont sensibles à la qualité de l'huile moteur, pensez-y !

Source : auto-innovations