Présenté à l’occasion du dernier salon de Genève, le Hyundai Matrix restylé est désormais disponible en concessions.

Même si les traits changent, pas de révolution pour ce véhicule dessiné par Pininfarina qui a débuté sa carrière en 2001. Il conserve donc son look décalé même si un nouveau bouclier avec un spoiler aux formes plus sculptées et des entourages des antibrouillards font leur apparition. La calandre de radiateur a également été redessinée. Les projecteurs sont désormais plus enveloppants, tandis que le capot moteur et les ailes avant bénéficient de formes plus douces.

A l’arrière, évolutions plus discrètes avec un bouclier redessiné et des feux arrière de brouillard d'un style nouveau.

RAS à l’intérieur où l’intérieur conserve ses principales caractéristiques. Sous le capot, un seul moteur : le 1,5 CRDi de 110 ch. associé à boite mécanique à cinq rapports qui a été retravaillé afin de réduire les émissions de CO2 (136 g/km contre 140 ) et de baisser la consommation (de 5,3 litres à 5,2 litres/100 km).

Le Matrix est commercialisé au tarif unique de 18 520 €.