La petite Honda S660 réservée pour l'instant au marché local japonais s'est dévoilée ces derniers jours. Sa bouille de petit roadster a séduit beaucoup de monde autour du monde et tous se demandent maintenant si elle sera exportée et si elle adoptera un moteur plus puissant pour les marchés non réglementés. Et juste après ces questions, on peut aussi se demander si l'aspect un peu léger de l'auto peut être amélioré, la réponse de Mugen, préparateur attitré de la marque est rassurante sur ce plan.


Mugen qui personnalise les Honda depuis toujours (la société a été créée par le fils de Soichiro Honda) s'est attaquée à personnaliser la petite S660 dès sa phase de conception. Cela permet de présenter cette version en même temps que le modèle de série lancé il y a quelques jours. Dotée d'un kit aérodynamique plus expressif et plus massif, la petite S660 Mugen reçoit aussi des jantes de 15 et 16 pouces, des feux sombres, une suspension sport, un échappement inox et un système de freins optimisé. Si l'aspect est effectivement plus agressif, la mécanique reste identique. Pour l'instant.