Le constructeur fait un premier bilan de cette expérimentation qui va se dérouler jusqu'en 2011. Ces 10 exemplaires ont déjà parcouru 265 000 km en 18 mois et enregistrent une économie de carburant d'environ 5 000 litres. Ils n'ont pas rencontré de problèmes techniques.


Daimler Trucks souhaite ainsi développer et commercialiser à l'avenir un camion de faible tonnage à propulsion hybride, destiné à la livraison de marchandises en zones urbaines. Les premiers résultats sont encourageants.


Un projet intéressant à suivre !