La prochaine Mazda MX-5 recevra un tout nouveau moteur qui sera dans la tendance actuelle du downsizing. En effet, selon Autocar, il y a de fortes chances qu'il s'agisse d'un 1.3 turbo à injection directe. Mazda abandonnerait ainsi ses atmosphériques actuels, les 1.8 et 2.0, pour un moteur plus petit et moins polluant. Toujours selon les anglais, il faudra s'attendre à une nouvelle boîte de vitesse manuelle, plus légère, et avec des changements de rapports extrêmement fluides, tout ceci dans le but de se rapprocher de l'esprit des premières MX-5. Autre point sur lequel le petit cabriolet évoluera : le poids. Mazda a demandé à ses ingénieurs de réduire la masse actuelle de 1075 kg à 800 kg. Cela permettrait à la MX-5 de recoller au concept original de petit cabriolet agile et léger.

Il est encore tôt pour savoir si tous ces chiffres seront respectés, mais le but fixé par Mazda, surtout au niveau du poids, est on ne peut plus ambitieux.