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Essai complet

Présentation, analyse du comportement, points forts et faiblesses, l’essai de Caradisiac :

Citroën C4 : une moyenne au dessus du lot


La Citroën C4 en 10 chiffres clés (coupé entre parenthèses si différence) :


longueur :

4,26 m (4,27)

largeur :

1,77 m

hauteur :

1,46 m

diamètre de braquage :

11,3 m entre murs et 12 m pour la C4 HDi 138

empattement :

2, 61 m

volume du coffre (en litres) :

3 20 l (314) sous tablette

capacité du réservoir :

60 l

consommation mixte

(en l/100 km, selon norme) :

1.4i 16V : 6,4 l

1.6 16V : 7,1

2.0i 16V 138 ch bvm5 : 7,8

2.0i 16V 143 ch bva4 : 8,1

1. 6 HDi 92 ch : 4,7

1.6 HDi 110 ch: 4,7

2.0 HDi 138 ch: 5,4

poids à vide :

1 182 à 1 381 kg

durée de la garantie :

2 ans, kilométrage illimité

Caradisiac a aimé

Le très bon compromis confort/comportement pour la plupart des versions

Le moteur 1.6 HDi 110 ch volontaire, très sobre et discret

Le 2.0 HDi 138 ch bvm6 performant, sobre et plaisant

L’habitabilité du Coupé identique à la berline, très bonne pour les dimensions du véhicule

La direction précise et le train avant incisif

Les bons sièges et la position de conduite parfaite

Les petites innovations (volant à commandes centrales fixes, …) pas si futiles que çà

Caradisiac n’a pas aimé

L’accoudoir central parfois gênant, surtout avec la boîte 6

Trop d’équipements (en série ou même en option) uniquement réservés aux finitions hautes

L’absence de boîte de vitesses automatique en Diesel, pour l’instant

Les capacités du 1.4i 16V (non essayé) sans doute limitées

Le 1.6 HDi 92 ch sans FAP (non essayé) à priori pas plus sobre que le 110 ch

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