Ce n’est pas tous les jours qu’une nouvelle marque fait son apparition. « Nouvelle » ? Pas vraiment, puisque Infiniti est la division sport/luxe de Nissan, de la même façon que Lexus pour Toyota, par exemple.

Trois modèles étaient présentés, la EX37 décrit comme un crossover coupé, la G37, une berline vitaminée, et la G37 Coupé, la version raccourcie. Le « 37 » commun à ses trois modèles indique la cylindrée de leur moteur, un V6 de 3.7l à la puissance supérieure à 310ch issu de la famille des VQ, déjà vus sous le capot des Nissan 350Z en version 3.5l et bientôt sous celui des Nissan GT-R, en version 3.8l et biturbo. La présence de la seconde génération du FX était annoncée, mais il brillait finalement par son absence.

Les ventes d’Infiniti en Europe débuteront au quatrième trimestre 2008.