L’original – La gamme Fulvia fut complétée en novembre 1965 par l’arrivée d’un coupé signé Zagato dont une originalité était l’ouverture latérale du capot moteur de la gauche vers la droite. Ce coupé fut produit de 1968 à 1972 à plus de 7.000 exemplaires. Il recevait lors de son lancement, un moteur à 4 cylindres en V de 1.298 cm3 qui développait 86 ch à 6.000 tr/mn lui permettant d’atteindre les 176 km/h.

La miniature - Badgé Starline models, ce coupé Fulvia fait rapidement oublier celui produit en son temps par Corgi-toys mais qui présente toujours l’intérêt de proposer des ouvrants, notamment le capot moteur s’ouvrant latéralement de la gauche vers la droite. Ce modèle s’avère fort plaisant avec des lignes, volumes, coloris, gravure et finition très acceptables. L’avant est fort honnête malgré des optiques « étranges ». Les roues sont correctes et le Z de Zagato présent sur les côtés. L’arrière est soigné avec des feux plastique bien colorés, la présence des monogrammes, une sortie d’échappement creusée et « chromée », sans oublier le feu de recul sous le demi pare-chocs arrière droit. L’habitacle, tout en noir, reçoit quand même une planche de bord colorée en faux bois. Le soubassement n’est pas détaillé.

LANCIA Fulvia Sport 1.3 S de 1968

Starline Models - Story collection Lancia, n° 15

Miniature : 1/43ème - LANCIA Fulvia Sport 1.3 S