Un peu d’histoire ? – Créée par Colin Chapman et présentée en 1957, la Lotus type 14 ou Elite, fut produite à plus de 1.100 exemplaires jusqu’en 1963. Très légère (660 kg en ordre de marche) et bénéficiant d’un bon coefficient aérodynamique (0.29) elle se révéla rapidement une bête de circuits. Ainsi remporta-t-elle la victoire dans sa catégorie six fois de suite lors des célèbres 24 Heures du Mans entre 1959 et 1964. Par contre, elle était moins adaptée pour les rallyes. Pourtant, l’une d’elles engagée par l’équipage Davies et Taylor, termina 182ème de l’édition 1962 du rallye de Monte-Carlo. L’Elite recevait un moteur 4 cylindres Coventry Climax de 1.216 cm3 qui développait 105 ch à 6.800 tr/mn.

La miniature – Signée Ixo, cette Elite jaune reprend le moule utilisé pour sa sœur vert foncé proposée en son temps dans la collection des Monstres sacrés de l’endurance, n° 63 (cf. CH43 n° 190 du 30 mars 2009). Elle séduit l’œil par la bonne restitution des lignes, volumes et – certainement - coloris de l’original. Comme pour l’autre modèle, le tout n’est pas desservi par une peinture trop épaisse. Au contraire ! De plus, le traitement des roues à rayons est réussi. La voiture reçoit quatre phares additionnels dont un implanté sur le pavillon. Un rétroviseur obus trône sur l’aile avant gauche. L’arrière reçoit de jolis feux ronds bien colorés. L’habitacle séduit par la finesse de sa gravure et l’ambiance cuir de ses sièges. Les contreportes alu du modèle précédent ne sont que noires. Pas de ceintures ventrales sur l’assise des sièges, comme sur l’autre. A l’inverse, la belle planche de bord aux multiples cadrans a été conservée. Le soubassement n’est pas détaillé.

LOTUS Elite de 1961

Ixo – collection Rallye de Monte-Carlo, n° 94

Miniature : 1/43ème - LOTUS Elite