L’original - Pour compléter, vers le haut sa gamme W108 lancée en août 1965, Mercedes dévoile début 1966 une version allongée de 10 cm, dite SEL (W109) qui reçoit le 8 cylindres de la 600. C’est la 300 SEL 6.3 qui ne sera commercialisée qu’à partir de 1968. Son moteur de 6.332 cm3 développait 250 ch à 4.000 tr/mn et lui procurait une vitesse de pointe de 220 km/h. Elle fut produite à 6.526 exemplaires jusqu’en 1972.
La miniature – Réduite par Ixo, cette 300 SEL ravit l’œil par le respect des lignes, volumes et coloris de l’original. Toutefois le tour du propriétaire nous révèlera quelques petits couacs. Et tout d’abord la position trop élevée des optiques additionnelles qui devraient effleurer le haut des pare-chocs avant. Pare-chocs qui gagneraient à recevoir un trait de peinture noire pour reproduire la bande da caoutchouc qui les protège sur l’élément inférieur. Les autres détails extérieurs sont correctement présentés, y compris les feux arrière bien colorés et la double sortie d’échappement. Voire encore les monogrammes sur le coffre. Belles roues de série et découpe fidèle des portières. Dommage que l’intérieur soit totalement noir – à l’exception du volant – car cela ne met pas en valeur son mobilier. Le soubassement est gravé et la miniature roule bien. Un beau modèle malgré tout.
MERCEDES 300 SEL (W109) de 1968
Ixo – collection Mercedes, n° 32
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération